时光飞逝，岁月荏苒，凡是经过时间的考验流传下来的就可以称之为经典。姜是老的辣，酒是陈的香。在新车型频出的今天，在车市动荡的时候，我们总是可以看到一些经典车型的身影，他们在进步中坚持自己的独有风格，用品质和服务证明自己的实力。下面小编就为大家介绍几款近期改款经典车型。
长安铃木：2011款羚羊
厂商指导价：4.58—5.18万
羚羊作为长安铃木旗下的一款经典车型，一直以来都以耐用、经济和性价比高而备受市场青睐。2011款羚羊沿袭这特有品质的同时，在内饰和外观上进行了全新升级。极富现代感的散热器格栅造型、动感时尚八幅铝合金轮毂、分列牌照框两侧的后雾灯和倒车灯，都赋予了2011款羚羊全新的外观感受。
外观沿袭经典，内饰档次提高。通过中控面板、门板扶手和侧通风口处的银色喷涂装饰，以及更富质感的座椅面料，让2011款羚羊的车内显得更加温馨、时尚。整体而言2011款羚羊更加大气简约，给人实在和踏实感。
动力方面2011款羚羊自然也继承了节能的优良传统，依然搭载曾经获得过“北美十大优秀发动机称号”G系列发动机，但是2011款羚羊经过专业调教，进一步降低了油耗。
羚羊进入国内十年来凭借经典的特质，得到了消费者的高度认可。50万公里无大修的比例达到40%以上，128万公里无大修的奇迹，更是树立了良好的形象与口碑。经典的品牌、经典的品质、经典形象，2011款羚羊是经典的延续。
东风雪铁龙爱丽舍
厂商指导价：7.38～8.48万元
提起爱丽舍，就不能不提及富康，作为Citroen ZX中国版，自从1993年在国内面市以来，至今已经有17个年头了，富康早已经停产。但他衍生出来的爱丽舍却仍然焕发顽强的生命力。爱丽舍的前身就是富康的三厢车型988，2002年正式上市定名为爱丽舍。现在爱丽舍有两厢和三厢版本，全面取代了富康。
东风雪铁龙新爱丽舍上市后共推出2个级别3款车型。新款全系新增了电子密码防盗系统、倒车雷达和行车自动落锁，并采用全新时尚的金属拉丝纹内饰和先进集成式油门EAP技术，尊贵型还增加了真皮座椅。
尽管爱丽舍的配置还是无法和现在日益丰富的自主紧凑车型相媲美，但全系增加电子密码防盗系统、倒车雷达和行车自动落锁功能还是很实用的。对于爱丽舍的用户而言，他们更多看中的是爱丽舍长期在市场打拼积累的可靠性以及品质表现。
上海大众桑塔纳志俊
厂商指导价：9.08—9.58万
在外形上，志俊在桑塔纳3000的基础上略有小改，将格栅由横条变为网状，增加了U形镀铬装饰条，车身侧面也多了镀铬装饰条，尾部也改为圆形尾灯，这些改变让它显得更年轻更时尚一点。志俊车内与桑塔纳3000相比变化明显——取消了中控台的桃木用料，取而代之银色的金属材质面板。显然车企希望以这种更为时尚的风格来讨好年轻消费者。而车内其他设计与桑塔纳3000没什么不同。
配置方面，与3000车型相比，除开指导价格有所下调之外，增加的配置仅仅是CD支持MP3/WMA而已。其他方面我们并看不到志俊有何进展。不过桑塔纳车多年巨大的保有量以及维修保养成本低的优势仍然支撑着它的巨大销量。
上海通用别克凯越
厂商指导价：9.99—11.79万元
别克也是汽车行业中的经典老牌而老牌儿，其旗下的车型依靠别克的名气也自然是成了经典的代名词。继08年改款收到良好效果，上海通用别克又推出了凯越的2011款车型。
2011款凯越最大亮点就是发动机的动力有了提升，在仍采用现在的1.6L Twin-Tec发动机的同时，最大功率提升至81kW(110马力)/6000rpm(原来为78kW(106马力)/6000rpm)最大功率提升近4%，最大扭矩仍为146 Nm/3600rpm的最大扭矩。
2011款凯越入门的LX车型配置有所降低，比如铝合金轮毂变成了钢轮毂，195规格轮胎改为185，取消了倒车雷达、真皮座椅、腰部支撑以及倒车雷达。但从凯越LX起，全系标配电动天窗的做法很是吸引工薪家庭的购买视线。
