内饰配置篇：

　　进入车内，任何一名司机特有的敏感都会首先盯上换档杆。在威志V2这个价位的车型里，这个做工上乘的档杆，确实有些意外。手感很有点德系车的味道。在之后的试驾过程中，起初由于是没有一点磨合的纯新车试驾，挂档有些不顺。尤其找一档，习惯了直接推到一档的开法，刚开始愣是没挂上一档。摸着套路后，稍将空挡往下撤一点再一转推入一档就能很顺利的挂档。而这个5速档位都还算清晰，能感觉到齿轮的啮合都很到位。

　　威志V2的中控台设计，一句话不出彩也不出错。讲究的就是简洁明了。当然，同样也有着自己独特的设计精彩点。炮筒式仪表盘设计，眼熟，目前流行的运动范。“天使翼”车门内饰板，巧妙的将开门把手嵌入其中，有点可爱。根据厂方的介绍，中控面板是可更换“心情”地。消费者可随心搭配中控面板颜色，很显然这是冲着年轻的消费者去的；播放器控制面的“爱心手”设计，有些意思；在触碰这些开关以及滑动按钮的国产中，手感还行，没有明显的毛刺与生涩。

　　设计师将4侧窗的控制按钮从内门上转到了手刹的右侧，更进一步增益普通人右手控制。不过，如能有中央扶手，一切就更完美了。尤其值得一提的是在座椅设计上，威志V2颇具运动味的双色设计与人体工程式防下潜桶型座椅。通过侧面可看出，座椅的包裹性以及厚度都是不错的。而有趣的与车身同色的横条，个性十足。

　　威志V2的内部空间收拾的不错，轴距上的优势确实如数表现了出来。后排的腿部与座位空间，稍胖的人都应该不会感到能接受。头部对1米8左右的人，都还有充足的余量。而储物空间上，车内门与手套箱等处，都是按照市场流行快销品的体积设计，大小均很合适。

　　威志V2采用的是上掀式尾门设计，载货开口很大，取放物品更加方便。在正常情况后备箱体积为近320升的空间，将后座放倒时后背箱的空间足有1300多升。估计很多喜欢晚上练跳蚤摊的年轻人会相当青睐这款车型。