新浪汽车讯 兰博基尼全新研发的Sesto Elemento概念车在今日开幕的巴黎国际车展亮相，Sesto Elemento意为SixthElement(第六元素)。

　　SestoElemento概念车采用了先进的碳纤维车身制造技术，整备质量得到有效控制，仅有999千克，而Gallardo LP 570-4Superleggera的单车重量达到了1340千克。该车的动力系统并没有惊喜，来自LP 570-4Superleggera的5.2升V10发动机的峰值马力达到562bhp。全时四驱系统将强悍的动力分配到四个车轮，重量马力比仅有每匹1.75千克。从静止加速到100km/h仅需2.5秒，极速可以突破300 km/h，之前有报道称将达到350km/h。

　　兰博基尼表示该车采用的碳纤维强化复合材料技术(CFRP)达到了世界领先水平，通过SestoElemento概念车已经证明这项技术能够大幅控制整备质量。兰博基尼表示，他们是世界上唯一掌握了从3D仿真设计、验证、测试到生产的整个碳纤维强化复合材料研制过程的车厂，这些所有先进的生产过程代表着非常高的质量标准。而使用CFRP材料的结果是带来令人难以置信的驾驶乐趣，以及绝对令人震惊的车身动态响应。

　　碳纤维材料不仅用于SestoElemento概念车的单体式非承载车身，也用于制造车头结构、车身覆盖件和防撞吸能盒(介于前后横梁与保险杠之间)。此外，碳纤维材料还用于悬架组件、车轮和传动轴。除了CFRP，还有多种新型材料得到应用，例如一种被称为Pyrosic的玻璃陶瓷复合材料被用到排气管中，能够承受900摄氏度的高温，从而能够应对高性能发动机的超高温废气。

　　兰博基尼SestoElemento概念车将三角形作为重要的设计元素，例如被用于钻石切割的前大灯、发动机盖上的进气口、车门把手、车侧面板和后视镜支撑臂等处。车身表面涂上了红色的亚光清漆，透过这种独特的清漆可以清晰地看到碳纤维纹路，感觉就像在冰山中燃烧的火焰。

　　至于SestoElemento概念车所展示的技术的量产可能，兰博基尼并没有明确的表示，为大家留下了谈论的空间，听取这些意见也正是兰博基尼推出概念车的目的。(Kevin Lee)