新浪汽车体验试驾天津一汽威志V2
天津一汽这个中国老牌汽车制造商，就不用多做介绍了。曾经的黄大发，红夏利，占据一个时代的记忆留给国人。在经历了威姿，威乐等产品的摸索与调整思路后，天津一汽自主研发的TFC系列的4款概念车搬上了舞台。而他们的起点就定在了A0级两厢和三厢车市场的争夺上。可以说既有历史的情节，也有对自身清醒的认识。
都说台上十分钟，台下十年功。天津一汽毕竟是一个有着历史经验堆积的老车厂，做东西不似一些年轻的企业那么有冲劲，速度快。但是，如今的市场就是这么激烈残酷。
威志V2外观
威志V2的前身TFC-M1概念车，在08年上海车展正式展出两年后，天津一汽如愿于今年9月的成都车展上亮相上市。
这个原本被视为威乐演变来的替代品，最终放在了威志系列的旗下。没有替代威志，而是成为了威志系列的第二款车型V2。不过，它的尺寸可不比它的大哥小，虽然威志V2的车身长度只有3760mm，比现款威志还短了95mm。不过威志V2的轴距略长，其2448mm的轴距也是天津一汽A0级车型中的最高标准。车宽也与威志一样，显现出新款车型的设计趋势。
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编辑评分：| 体验试驾背景环境 | |
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| 地点：成都 | 测试路况：城市道路 |
| 测试时间：2010年9月 | 测试车型：威志V2 |
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(编辑：薛冰5号)
