一阵凉爽的风吹来，向我们宣告着秋天的来临。但这初秋的车市，却还延续着夏季的高温，各大品牌车企的优惠促销活动，让消费者感受到传统的“金九银十”购车旺季已经到来。在中高级车市场，虽然德、美、日系几大主力车型变化不大，但新的卖点却各有不同，一汽-大众迈腾携2011款的品质提升和“节能汽车”的政策优惠，成为最值得推荐的“金九银十”热门中高级车。
1.4TSI，环保优惠正当时
2011款迈腾全系标配了TSI涡轮增压缸内直喷发动机与DSG双离合自动变速器，使燃油效能得以极致发挥，在提供澎湃动力的同时，油耗和排放皆可降低20%以上，让车主既感受到优质的动力和操控，又支持了环保、节约了使用成本。以迈腾1.4TSI为例，最大功率和最大扭矩分别为96kW@5000rpm 、220N·m@1700～3500rpm，90km/h等速百公里油耗为5.8L，城市道路工况油耗仅7L每百公里，动力性能和油耗表现均优于2.0L自然吸气发动机。
此外，迈腾1.4TSI成功入选了不久前国家发改委、工业和信息化部、财政部公告的第二批“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6L及以下乘用车)推广目录，8月17日之后购买迈腾1.4TSI车型，在全国范围内都可享受国家节能车型补贴政策的3000元优惠，很大程度降低了购车成本，使迈腾的领先科技更进一步地平民化。
2011款迈腾豪华升级，打造典雅质感
迈腾2011款在保持原有车型超强优势的基础上，将内外饰精雕细琢一番，如双明线缝制的座椅、中控台颜色搭配更具质感、镀铬包的运用、镀铬双尾喉代替普通排气管、高光材质的B柱等，大幅度提升了迈腾的档次。色彩醇厚的樱桃红尾灯，更显时尚风情。2.0TSI的17英寸双十幅大轮辋大气动感，从感观上令迈腾的豪华感实现了质的提高。
目前，迈腾全系共有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三档排量七款车型，为消费者提供了丰富的选择。
“老板键”，商务功能凸显
在目前的国内中高级车市，商务是主流取向，迈腾2011款的商务性不仅体现在稳重大气的外观上，更体现在商务偏重的设计方向上。
迈腾2011款最有特色的一项改进就是在副驾驶位上增加了后排控制功能，后排乘客可以更轻松地调整副驾驶位的座椅位置及靠背角度，给后排的乘坐空间带来瞪更大的灵活性。此外，设计师对底盘精心的设计，在不损失空间的情况下，更好地平衡整车的运动性与舒适性，565L的超大后备厢容积和平整的地板就是最好的说明。
人性化设计，家用温馨贴心
2011款迈腾的配置可谓是“应有尽有”，不仅做到了“金玉其外”，更是一丝不苟地做到了“金玉其内”，展现了德系车扎实的贴心设计。
2011款迈腾重新设计了无钥匙启动功能，把一个名为KESSY的钥匙状物体插在钥匙孔内，真正实现了自动解锁、一键启动；中控台上功能强大的MFD模块集成了几乎所有的车载娱乐功能，让人爱不释手。手套箱里专门设计了外接媒体输入，以及容纳外置播放器的小盒子。此外，双区自动空调、自动雨刮、自动防眩目后视镜、多向电动调节座椅、电动天窗、电动后窗遮阳帘等等都在迈腾一长串的配置清单内，可谓“武装到牙齿”。
尖端技术，最大化被动安全程度
迈腾具备丰富的智能装备和主动安全装备在主动安全方面，迈腾全系标配了最高级别的ESP电子稳定程序，拥有14项安全功能，能够有效避免车辆在高速行驶中产生侧滑及可能引起的失控 。独有的AUTO HOLD自动驻车功能，与先进的EPB电子驻车制动系统珠联璧合，让迈腾不论在上下坡还是在平地停车都十分稳定。自动感光系统、高度自动调节装置和随动转向角度调节AFS的前大灯，在入夜及进入隧道时，会自动开启；转弯时，前大灯光束跟随方向盘的转动方向自动调节照明角度，让驾驶者尽早了解路况，提升驾驶安全性。
在被动安全方面，迈腾采用了HSB超高强度车身结构，高强度和超高强度钢板应用的比率达到74%，其中16%为的轻质热成型钢板，强度更高，每平方厘米可以承受10吨以上的压力而保持不变形，它们分布于A柱、B柱以及中央通道等车身关键部位，大幅度提高了车身结构强度。此外，应用世界尖端的超长42米无缝激光焊接技术，使车身固若金汤，双面镀锌车身钢板，可以防锈12年，外加4安全气囊和双侧安全气帘的全方位呵护。毋庸置疑，迈腾的安全性绝对值得信赖。
