新浪汽车讯 在世界足坛的历史上，不同国家、不同民族之间由于历史、文化和传统等等方面的差异，导致了延绵不绝的恩怨情仇，球场上，一代又一代的代表着民族精神的足球精英们也是本着为国家和民族的荣誉而战的意念与对手拼杀。所以有句话说，球场如战场，堪称一语中的。这其中，两个有着极为深厚的历史渊源的西欧传统强国，英格兰和德意志更是在球场内外都呈现出一番你死我活的水火之势。昨夜的的世界杯英德大战可以用“亿”众瞩目来形容，两个足球传统强队近一个世纪的恩怨情仇也许会在6月27日晚上十点以后的一个半小时里得到一次新的了结，也许这又是一个腥风血雨的开幕曲。
反观，世界的车坛和足坛是何等的似曾相识，场外的勾心斗角弱肉强食，场内的你争我斗寸土不让的情形也只是在不同领域的翻版而已，有后起的新秀，凭借着更新的技术和理念，张牙舞爪意欲夺取更大市场份额；有老牌的贵族，固守着独有的传统和尊崇，虎视眈眈地防范着每一个敢于入侵其领地的竞争者。德国和英国，德系车与英系车，新秀和贵族，大众与路虎，这些都是何等的相似又是何等的耐人寻味。
无坚不摧的德国战车：坚韧不拔的大众迈腾(配置 图库 口碑 论坛)
谁也说不清楚是从什么时候，德国队有了一个响亮的称号：德国战车。人们用这个代表着刚硬和富有攻击力的名称送给了德国队，也从很大意义上来说也是对团结且顽强的德国队的最好褒奖。用年轻这个词来形容，是不光是因为德国球员那这一张张还未尽成熟的面孔，也是因为即使是在世界杯历史上，东西统一后德国也是在1994年才以真正的“德国”身份参与世界杯。
在整个世界球迷的眼里，德国队似乎缺少了像梅西、鲁尼那样的顶级一线大牌在球场上星光熠熠，但就是这么一群“平民级”球员们，却以他们特有的团结和凝聚力，以超乎寻常的成熟与老成的打法去赢取了一场场胜利。也正如大众品牌，正如大众品牌的迈腾，一直在人们心中留下的印象没有奔驰般豪华、没有宝马的尊贵，但就是这么一款朴实又上进的车款，凭着踏实可靠的信念，正一点点积淀着在人们心中的特殊地位，同时靠着不俗的实力一步步奠定了它在国内乃至世界中级车市场上的特殊地位。
国人皆知迈腾即最新一代的帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)，诞生在大众最先进的PQ46平台上的第六代帕萨特比同在国内车市的领驭要先进一代。国人还知迈腾在上市之初，就与渊源深厚的帕萨特家族撇清关系划清界限，为的是凭真正实力闯出一片天下。而事实上， “内力”深厚的迈腾有着这份自信的背后也正是一份出类拔萃的素质和实力。
从先进的平台技术到创新的生产工艺，从激光焊接到空腔注蜡，从TSI+Tiptronic到全球领先的TSI+DSG，迈腾给国人的感觉就是一直在心无旁骛地进取着，改进自身比毁讽对手更有意义。埋头苦干不闻不问与趾高气昂钻营取巧，你选哪一个？
最新上市的迈腾2011年型共有1.4TSI标准型、1.4TSI精英型、1.8TSI舒适性手动、1.8TSI舒适型自动、1.8TSI豪华型、2.0TSI舒适性和2.0TSI豪华型等七款不同车型，价格区间在19.38万元—26.38万元，十分具有竞争力。
内饰方面，原标配的真皮座椅提升为工艺要求更严格，透气性更好、更舒适的打孔真皮座椅；在方向盘、大灯开关、后视镜旋钮等多处添加了镀铬装饰，使内饰整体感觉更高档，颜色更丰富。
外观方面，新增了极具人气的新玄武灰色车身，2.0TSI车型将搭配豪华感十足的新造型17寸双六幅大轮毂；以更具高级感的高光材料替换了B柱盖板亚光材料；将尾灯红色部分颜色加深，与晶莹剔透的尾灯主体颜色对比更为鲜明；改用镀铬亮光的尾管等等，这些由内到外的精细改进，将迈腾2011年型的豪华感提升到前所未有的高度。
动力方面，TSI涡轮增压缸内直喷发动机、DSG双离合自动变速器、无钥匙一键只能启动系统、AutoHold电子停车驻车系统、空腔灌蜡、激光焊接等先进配置与制造工艺，则继续帮助迈腾2011年型塑造科技、创新、领先的产品形象，也让消费者能更多地体会到由高端技术带来的尊贵用车感受。
同步进入国内的迈腾为了保住自己引以为豪的运动操守，而没有随波逐流地在加长和一些花哨而无用的配置上下心思，更没有在一些看不见的地方减配缩水缺斤短两。只是这份原汁原味的执着，在迈腾引入初期并未获得应有的回报，过小的尺寸和空间，让它度过了一段艰难的时期。不过以后的情形更是应了那句老话：路遥知马力日久见人心，随着时间的推移，国人逐步认识到了迈腾的“好”，从艰难困苦之中挺过来的迈腾也在今天才真正迎来属于自己的时代。
悲情英雄英格兰——没落的老牌贵族路虎
诞生在现代足球发源地的英格兰队，恐怕世界上没有哪个人会怀疑它的世界一流强队的地位，就像是在世界车坛有着辉煌历史和无尚荣耀的路虎，直到现在在世人心中还依旧是优雅和高贵气质的最典型代表。在世界杯历史上，英格兰队也有着真正的属于自己的辉煌和荣耀，那就是1966年的问鼎大力神杯，这也是当时以及后世其雄厚实力的最好说明，而历史上的路虎，也在越野车界留下了深深的足迹，打造出许多堪称不朽经典的车型，直到后世也依旧是大名鼎鼎，让许多人都心向往之。
不过就是这么一支有着高贵传统和优秀素质，以及不输任何对手的强劲实力的一线劲旅，在整个足坛历史上总是扮演着一个悲情英雄的角色，也许万能的上帝就是爱和这支本就坎坷不顺的队伍开玩笑，使得历史上的英格兰成为一个总是在不该输掉的比赛中败北的队伍，使得它的世界杯征程总是以让无数人扼腕叹息而告终。就如车界的路虎品牌，有着巨大辉煌、身负无数期盼的这么一个汽车品牌，命运却是颠沛流离，被各大巨头买来卖去，就仿佛总是有一双无情的命运之手操控着一样，永远不知道自己下一步的方向在哪里。
好在这一届英格兰总算小组出线，进入十六强这样一个结果可以说是理所当然，但也可以用幸运来形容，就好像是它的英国同乡，最终被 “印度阿三”收入囊中的路虎一样，不知道是应该为之喜还是为之泣，不知道是会以 “杯具”结尾还是以“洗具”告终。新一代的后续新车型还在陆续上市和研发中，据传路虎也很有可能要在中国完成组装生产。
不管是英格兰的下一场比赛或者是路虎的下一步战略的过程怎样，结局如何，不管国人是支持英格兰还是喜好路虎，我们都要说一句：英格兰、路虎，一路走好！
