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上海通用凯迪拉克

SLS

独乐乐--试驾凯迪拉克新赛威(图)

http://www.sina.com.cn   2010年03月16日 09:26   精品购物指南 字号:

  在属于自己的世界里每个人都希望是主人,希望自己的身心得到最充分的放松。从与人相处以及社会责任的角度来说,独乐乐不如众乐乐;但是从一部车给车主、乘客带来的乐趣和享受来说,自然是越专属越好,独乐乐了也就众乐乐了。

驾驭|独乐乐 试驾凯迪拉克新赛威

新赛威的后轮大于前轮,使这款后驱车抓地力更强。

  “贵人携雨来”,也许是新赛威(配置 图库 口碑)的尊贵给早春的苏州带来了绵绵细雨。从下榻的苏州经济开发区前往无锡的路比较好走,先是苏嘉杭高速、苏州绕城高速,接着是环太湖的环湖公路,路上的车也不是很多,不尽人意的是早上出发后雨越下越大,轮到我试驾的时候,不得不将雨刮开到最大。

  新赛威搭载了全新的SIDI智能直喷发动机,目前该发动机应用在了所有凯迪拉克车型上。我们试驾的这款是3.6L排量,超过3000转时动力输出还比较流畅,高速行驶中新赛威的稳定性不错,只是6速手自一体变速箱换挡中略显迟滞。综合来看新赛威的操控性中规中矩,相对而言由豪华的内饰设计、良好的静音效果、个性化的影音设备营造出的私人会所般的舒适感受,以及随时随地的 “安吉星”贴身保镖式服务,让人体会到专属自己的乐趣和享受。

  乘坐:自娱自乐

  以前试驾时一个媒体记者开车,坐在后面的人多少有些无聊。有时即使后座有屏幕也面临影响其他乘客的尴尬,新赛威的三屏独立娱乐系统解决了这个问题。在我试驾的时候,隔音改进后的新赛威车内异常安静,只能隐约听到车外淅淅沥沥的雨声,后排的两位记者拿着各自屏幕的遥控器,戴着耳机,一个看大片、一个看电视节目,这下我也可以放心地开大音量播放我的CD了。新赛威的BOSE音响不错,共有15个环绕扬声器,号称5.1版本,即5个声道+1个低频声道,可以实现360度环绕效果。

  除娱乐系统外,新赛威还有很多满足乘客个性需求的自助式功能。如高精度的三区独立空调具有温度记忆的功能,后排座椅可以电动调节坐姿并与电动按摩功能一体,该功能在目前同级车中并不多见。新赛威的座椅很舒适,只是加长后及座椅厚度调整后的后排空间并未见明显改善。

驾驭|独乐乐 试驾凯迪拉克新赛威

  管家:如影随形

  国内首次引进的安吉星(ON STAR)车载信息通讯服务系统作为标配第一次安装在上海通用的新车即新赛威上。这一系统乍听起来总让人联想到车载导航,其实二者有本质区别,说得通俗点,车载导航只是一个机器,一个屏幕,而安吉星系统可以和人实时对话,还可以进行远程服务。我们现场作了两个实验,一是远程开锁,即模拟车钥匙放在车内后车门锁止。我们用手机拨通了安吉星的服务热线,电话很快接通,话务员对我们的身份进行了验证,很快车门打开了。另一个实验是导航服务,因提前回京,我们这辆车没有随大部队从无锡返回苏州,而是从太湖景区直接前往无锡机场。接通服务热线后,话务员为我们设计了路线,并应我们的要求,电话没有挂线,一路指导我们顺利到达30公里外的无锡机场。这些功能只是安吉星的碰撞自动求助、紧急救援、安全保障、导航、车况检测和全音控免提电话六大类14项服务功能中的两项,对于不识路的路盲、特别是不懂车的车盲来说,新赛威真是省心。

  试驾档案

  时间:2010年3月2日

  车型:凯迪拉克新赛威3.6L

  地点:苏州、无锡

  路线:苏州经济开发区——太湖——无锡

  路况:高速公路——环湖公路

驾驭|独乐乐 试驾凯迪拉克新赛威

  新赛威的丰富配置

  1.试驾的这款顶配型采用了前后排操控台连成一体的设计。

    2.倒车影像及导航系统。

    3.后视镜盲区提示功能。

    4.BOSE音响具有影院效果。

    5.后排可各自独立控制的影音系统,后座中间的控制台包括了空调、音响、座椅按摩等多种独立功能按键。

驾驭|独乐乐 试驾凯迪拉克新赛威

  安吉星车载信息通讯服务系统

      6.位于后视镜下方的安吉星系统操作键。

    7.车钥匙中间的圈型按钮也可开启安吉星系统。

    8.安吉星信号通过车顶上的天线发射和接收。

  安吉星(ON STAR)系统的技术特点和应用

驾驭|独乐乐 试驾凯迪拉克新赛威

上海安吉星信息服务有限公司公关经理  黄大光

  Mr.Llfe:安吉星的背景是怎样的?在美国的发展和使用情况如何?

  黄大光(以下简称黄):ON STAR即安吉星是美国通用1995年发明,已到第8代;美国通用98%的汽车都安装了安吉星,费用每年300美元。

  Mr.Llfe:中国业务研发了多久?使用地区是否有限制?

  黄:这项业务由通用、上海通用、上汽集团联合投资开发,准备了约2年时间,去年12月开始提供服务,目前已过千人。车辆只要在中国大陆,除港澳台地区,都可以使用该系统。

  Mr.Llfe:ON STAR与G-BOOK有何区别?

  黄:我们是人在后台服务,G-BOOK是语言、机器在对车主服务;ON STAR是安全、服务为导向的,G-BOOK只是娱乐功能。

  Mr.Llfe:目前已启动的服务项目有哪些?上海通用以外的车辆是否可加装?国内收费标准大概多少?

  黄:所有14个服务项目都已启动。由于这一系统是与造车同步进行的,所以其他车辆不可能加装。目前上海通用对所有用户提供一年免费服务,之后的费用我们正在研究,会考虑多种打包项目和多种价格选择,肯定要比美国低,2000元以内吧。

  撰文、摄影/江泓 编辑/翟文涛

(编辑:新赟)

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