专题导读
商用车业的政策市
国内的商用车市场的萧条与国际金融危机关联性并不大,而是与国内的政策…[详细]
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央行降息1.08个百分点
 
降息对商用车行业是重大利好?
下调人民币存贷款基准利率和金融机构存款准备金率会起到连环作用,当金融机构存款准备金率也随之下调后,货币供应会增加,就会增加投资;同时,资金成本的降低,也会增加投资。这对企业来说,会增加资本品的购买,这种连环效应的一个最大结果就是,商用车特别是重卡市场将迎来重大利好,将起到直接促进消费的作用 ……[详细]
 
 
央行宣布:从2008年11月27日起,下调金融机构一年期人民币存贷款基准利率各1.08个百分点…[专题]
政府4万亿基建投入
 
4万亿基建投资将拉动商用车行业?
十大措施中有6项涉及加快基础设施建设,对今后两年商用车市场的推动作用是毋庸置疑的。比如,加快公路基础设施建设、完善高速公路网,将拉动国内物流市场的发展,进而促进载货车销量增长。保障性安居工程、农村基础设施、生态环境建设及地震灾区重建工作,需要载货车发挥运输作用。对商用车企业而言,这些信息意味着较大商机。[详细]
 
 
国家扩大内需,大量大规模建设项目将开工,将能明显拉动商用车市场恢复增长。其中,重卡行业…[详细]
燃油税即将开征
 
专题:燃油税开征 是福是祸难说
既然我们出台燃油税的初衷是谁消费,谁买单,对于使用车辆是为了生产而并非消费的商用车来说,就应该区别对待。或许有人会说,商用车用油来获取利润,就更应征税,那么我要提醒你,无论是卡车还是客车的经营者,都已经向管理部门交付了各种运营类税费,再向其征收较高额度的燃油税属于重复征税,何以体现税收的公平性。……[详细]
 
 
实施燃油税后,对轻客和轻卡的平均支出将大幅增长,由于过去是按吨位或座位数收养路费的…[详细]
其他相关政策
    按照《中华人民共和国增值税暂行条例(修订草案)》的规定,今后,类似卡车等生产用车可以被认定为生产设备,从而允许企业抵扣新购车辆所含的增值税。
增值税转型
    欧洲重型商用车制造商近日表示,将联合起来提高重型商用车的燃油经济性,减少二氧化碳排放量,为全球环境的可持续发展贡献一份力量。
二氧化碳限排
    尽管有业内人士称淘汰黄标车有助于刺激新商用车的销售,但就目前市场状况来看,由于很多车主和物流公司对明年的经济形势不是十分看好。
淘汰黄标车
    2万亿元铁路投资、拟出台的5万亿元投资计划,体现了国家宏观调控有所松动,投资增加,这对重卡行业将产生正面刺激作用,有望缓解重卡大幅下滑的势头。
交通建设投资提速
    希望政府,能够保证企业的贷款空间,这样才能保证企业持续发展,其次最好能够出台税收或相关方面的扶持政策,如果人民币能够不再升值更理想。
企业期盼政策扶持
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