雷·拉胡德：我想说的是，我的工作并不是管滑雪的人和骑马的人，我的工作是管开车的人，我们的目标是保证一个人开车是保证这个车是百分之百安全的，这是我的工作。如果丰田问题不解决的话我是没有办法睡着的。
国会议员：谢谢，你的时间到了。部长先生，我知道这个问题大概在2000年初解决，但是这个问题并没有解决。我想问后面的问题，您一直以来都是非常坚强，对于很多指责都是积极的应对。我想问一下能力的问题，你们交通部的能力如何？我之所以用能力这个词儿，因为我们讲的是你们现在新招收了66个会员，好像是很快速的行动。但是就我而言，我觉得有一点，丰田工程师，丰田的技术专家等等这些人，他们好像都不是特别有能力做这些必要的技术性工作，也就是说你们部门好像没有这种技术人员关注丰田他们的技术、科技究竟是否能够达到标准。
国会议员：他们现在跟您说什么你能够相信？
雷·拉胡德：昨天在听证会上我是这样说的，丰田的模式是在北美有非常好的员工，他们的问题不是沟通也不是倾听，不是说他们沟通缺乏，倾听缺乏，我觉得丰田在这边既然愿意参加我们的听证会，愿意在这边发言，这就是他们做出一种改变。
国会议员：这个对于我们来说非常重要，我们很高兴丰田章男先生来。部长先生你看我手里面有这么多材料，这里面都是关于丰田公司的问题，这个最早的材料您还没有当部长的时候就有了，让我想到了很多很多问题，有上百个问题让我努力寻找相关的答案结束我们这个危机。
雷·拉胡德：其实有一些是新的信息，我自己做了一些判断，我做了一个决定，我们要去做全面的评估，我们一定要仔细的查，这样才能知道当时他们有没有对我们坦诚相待，并且我们一定要达到所有的信息才能确定，丰田当时有没有跟我们说实话，因为我们只有拿到这些信息以后，我们才有可能发现他们出问题惩罚他们，所以我们做任何决定之前我们一定要拿到所有的材料。
国会议员：为什么你让他们给你这么多，这么大量的回复信，还是在这么晚的时候才给你们提交，你们不是要丰田做会召回，为什么现在还要他们给这么多信息？
雷·拉胡德：我们认为非常重要的一点，我们一定要有非常全面的评估，
雷·拉胡德：其实有一些是新的信息，我自己做了一些判断，我做了一个决定，我们要去做全面的评估，我们一定要仔细的查，这样才能知道当时他们有没有对我们坦诚相待，并且我们一定要达到所有的信息才能确定，丰田当时有没有跟我们说实话，因为我们只有拿到这些信息以后，我们才有可能发现他们出问题惩罚他们，所以我们做任何决定之前我们一定要拿到所有的材料。
国会议员：为什么你让他们给你这么多，这么大量的回复信，还是在这么晚的时候才给你们提交，你们不是要丰田做会召回，为什么现在还要他们给这么多信息？
雷·拉胡德：我们认为非常重要的一点，我们一定要有非常全面的评估，
雷·拉胡德：主席女士，我想说的是，
国会议员：你的意思是说日本丰田也要北美做决定。
雷·拉胡德：我觉得他们双方应该互相听意见。
国会议员：我们谈一谈刹车优先系统，在我们谈质量的时候，其实从丰田车来看，很多人会期望丰田车要做到最好，在刹车方面其实很多其他的公司有刹车优先的系统，可以让这些车很容易就停下来。
雷·拉胡德：主席女士，丰田的CEO昨天宣布他们会在新的车型里面安装这个系统。
国会议员：当然啦，他们已经由于安全问题出了很多人命，这不是说他们出了人命以后才做决定要用这个系统。我的问题是，这样一个名声好的公司，这样一个名声显赫的公司，为什么不用其他公司都在用的刹车优先体系？
雷·拉胡德：您这个问题要问一下丰田先生。
国会议员：我想问您部长先生，除非我们能发现，为什么丰田公司决定不用这样的一个安全方式？我们觉得从早期来看丰田肯定会做这样的系统，为什么他们却不用这样的刹车优先系统？我们认为任何一辆车都应该装这个系统，这些车很可能有些公司是为了省钱，为了更好的竞争，他们不愿意放这个系统，但我们一定要知道原因是什么，因为这不是一个很小的事情，是一个很重要的问题，我们一定要考虑。其实大家都在怀疑，我们都在想为什么丰田不去装这个系统？其实一位汽车咨询专家说过这样一句话，
雷·拉胡德：我觉得如果要做这样的决定我们一定要很好的研究，而且我们还要考虑其他的因素，所以我在这里必须要强调的是，我们需要研究这个问题才能够给您回答。我现在没有办法给您回答。
国会议员：部长先生我想您可以看一看咨询文件，因为现在大家都会去想说，每一辆车里最低的安全保障必须是什么样的。我想看一下另外一些问题，我们这个委员会从今年一月份收到丰田和我们调查者的电邮，这里面谈到了在德克萨斯的一个车祸，他要求我们从车里面下载信息。我看到这个电邮之后，我发现你们的高管局好像没有在丰田人在场的时候自己就下载了这个信息，我这样说是对的吗？
雷·拉胡德：其实现在我们的设施只能够覆盖通用汽车和其他的汽车，我们没有办法能够覆盖丰田车。
国会议员：我的问题是，为什么只能覆盖通用其他的车？这其实是丰田秘密文化导致的问题，其他的车为什么没有这样隐隐藏藏的问题，为什么你们部门会允许他们会在这么重要的问题上保持这种神秘性？
雷·拉胡德：不是的。
国会议员：我觉得我们应该在这个问题上设立一个联邦标准，是吗？
雷·拉胡德：我想过一会儿再回答您的这个问题。
国会议员：但这个问题非常重要，我们要知道新的标准应该是怎么样的，部长先生您需要意识到这些问题不仅是过去，我们还要考虑未来怎么样。您认不认识丰田应该让他们黑匣子信息更加容易获取？是的，
雷·拉胡德：这个其实也是我们在研究的问题。
国会议员：部长先生我想问您，您觉得需要多长时间能够制定一个基本的安全标准，覆盖所有的机动车？我知道有些问题您有可能需要在调查完丰田之后才能够回答，但是我想我现在是代表那些驾驶雷克萨斯和丰田车的人，我想问的就是他们是不是能够相信你们的部门，能够制定一些标准，能够保证不安全的车没办法上路，这是非常重要的，您觉得这个会花我们多长时间？我们想知道这个问题。
雷·拉胡德：我想我没有办法给您一个具体的时间，我还是要过一段时间才能回答您这个问题。
国会议员：您就大概给我们一个概念，这个问题到底难度在哪里？我手里面有这么多新的材料，我没有叫你一个个看完之后给我一个具体的信息，我想知道大概的情况是怎么样。
雷·拉胡德：您看我们稍微休息一下怎么样，因为没有投票权，所以您可以不断的问我问题，我想去一下洗手间，我们休息一下可以吗？
(十分钟后)
雷·拉胡德：我们之前已经给他们发了很多的要求，其中包括很多信息，我们会审视很多过去的文件，以决定之前犯了什么错误，之前有哪些缺陷没有被发现。
国会议员：我想再问你一些新的问题，我听说高官局有700个雇员，是吗？
雷·拉胡德：对，虽然不是准确的数据，但是基本上就这么多。
国会议员：有人说有一些不好的事情发生，绝大部分的雇员都是公务员，也就是说绝大部分的人现在还留在里面。
雷·拉胡德：对，他们都是非常有追求的人士。
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