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207CC

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敞篷不贵最低23.58万 敞篷的玩法又见207CC

http://auto.sina.com.cn   2010年05月20日 10:29   新浪汽车综合 字号:

标致207CC
官方价格:25.5-29.5万元  经销商报价:暂无报价 207CC
配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 标致-雪铁龙

  敞篷到底几种玩法?表面看,只有一种,开启,或者关闭。

  但是置身于一种环境中,比如说套用一句广告词,更准确的说是宋代禅宗“无门禅师”的一首诗偈:春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪。那么敞篷在四季之中就有四种玩法,因为感觉是不一样的;还因为这首诗偈的后两句是“若无烦事在心头,人生皆是好季节”。

  以此类推,敞篷在路边是种玩法,敞篷在高速路上是种玩法,甚至敞篷在车水马龙的街道上也是种玩法,当然,你也可以在敞篷车里向天上放炮仗,这是比较极限的一种玩法。

  总之,顶蓬打开,心情大好。也就是说,如果买敞篷车是为了玩,为了心情好,那么只要外观足够拉风,满足你“被欣赏”的欲望,同时又足够有技术含量,就可以。不需要太贵,如果再贴上一块进口牌子,就接近完美了。

  照这个标准看,价格在23.58万——26.58万(分高低配)之间的标致207CC是个合理的选择。首先它不贵。敞篷车和售价不是成绝对正比的,所以不需要一提敞篷就条件反射的想到40万+,那个价位段是曙光女神大众EOS混的,车不错,就是贵,比更潇洒,更刚猛的标致308CC还要贵10万左右,曙光,“数光”,买车的时候钱数着数着就光了。

  而且就敞篷技术本身而言,也不以价位为转移。你知道的可能是,207CC顶蓬的开闭动作可以在25内完成,一键式自动的,在时速低于10公里/小时的时候也可以执行。你不知道的可能是,从1930年代开始,标致就研发出并且是首创在当时具有革新意义的Eclipse系统,就是敞篷技术。不知道大家去北京车展看了没有,那辆坐落在展台后方、古色古香的老爷车,名叫Phaéton

  Type 15,就是敞篷车的起源之一了,在上上个世纪的1897年。

  提及这段百年制造史,还想要告诉大家,在敞篷车制造上标致的形象是祖宗级的,在技术上是有功底和权威的,不管是造型艺术还是科技含量。造型艺术很重要,因为顶蓬在开启和闭合状态下是两种造型,有两面性,所以要同时塑造出截然不同的两种美感来,就需要技术含量了。至于笔者对207CC的印象,闭合时像个强悍的小钢炮,开启后就很潇洒——流畅的线条感,就是柔的一面被释放出来了。两种印象没有矛盾,也没有谁为谁作出技术上的牺牲,或者因为侧重某种造型而取舍掉一些细节。当然你要说它闭合时像小狮子,开启时像海豚,我也不反对,反正我觉得不太像鲨鱼,没那么凶猛。

  说这么多造型美,是因为我觉得开敞篷车的朋友,比其他车主都要更爱美一些,自欣赏和被欣赏都要美,要拉风,还要双面才子并佳人,呵呵。

  既然要拉风,只有外观拉风就太花瓶了,弄不好还画皮。不好。不仅要拉风,还要“超风”,梅超风练得是九阴白骨爪,207CC超风用的是1.6T涡轮增压发动机。0——100公里时速的加速时间一般是8.6秒,我认为仍有潜力可挖,机械需要磨合,操作需要熟练,所以更快的超风,我看行。最主要的是,这吻合多数敞篷车主比较奔放的性格。

  小结:敞篷车的意义很简单,就是给大家提供多一种的乐趣选项。所以买敞篷车,本身就是一种汽车玩法。至于具体怎么玩,我现在就想到了开篇部分那几种,剩下的留给更多有智慧的车主们去钻研。

  还想说一点软顶和硬顶敞篷车的区别。其实大家不会一直敞着蓬开车的,因为它只是种玩法。许多时候还是闭合着开,所以硬顶敞篷的好处在于密封性好,隔音好,还摆脱了会漏水的嫌疑,不需要看天色行事,所以向大家推荐硬顶的207CC。和它相同价位的车型还有甲壳虫,不过两款敞篷的甲壳虫搭载的似乎都是2.0L的发动机,和国产帕萨特差不多。很费解,也许甲壳虫更适合来欣赏,不适合来奔放。

  至于安全,ESP和安全气囊就不多说了,足备,另外车身里还有防翻滚支架。可以放心的去超风,别超疯了就行。另外很鲜艳的真皮座椅、内饰和音响这些细节,直接上张图,更直观。

(编辑:桑之未 微博)

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