陈春梅：现阶段各国目标是新能源汽车产业

　　陈春梅：现阶段各国目标是新能源汽车产业

国家工信部装备司 陈春梅

　　陈春梅：尊敬的各位领导，各位嘉宾，女士们、先生们、朋友们大家早上好，很高兴谈到今年的2013中国汽车高新技术发展国际论坛，也很高兴和国内外汽车界的代表共同探讨汽车界高新技术发展的问题。

　　大家知道今年是中国汽车工业走过的第60个年头，我觉得在这样非常关键的时刻，大家聚在一起讨论汽车，尤其是高新技术发展方面的问题，对中国乃至全球的汽车行业发展都会有很重要的意义。

　　讲到中国汽车行业发展，刚刚吴处长已经讲到，中国从2000年开始我们处于高速发展阶段，十几年来基本保持20%以上的增长率，2001年开始属于平稳的发展阶段，2012年我们的产量销量均超过了1900万辆，而且我们进口和出口量也都超过百万量，今年1—5月份，已经超过900万辆，同比增长均超过10%。所以从汽车工业情况来看，还是属于比较好的发展时期。但是我们也知道，随着需求的增长，以及汽车的普及，汽车带来的问题也是不可忽视的，比如气候变化、道路交通安全、资源的问题等等，面临这些问题和挑战，我相信世界各国都在考虑怎么应对。

　　现阶段各国更是将目标投向新能源汽车产业，并且作为国家战略，推进技术创新和发展，中国在这方面也一样，2012年6月我们发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》，从节能汽车和新能源汽车两个方面，加快汽车产业转型升级，持续推动可持续发展，引导和鼓励汽车高新技术的创新发展。在节能汽车和新能源汽车方面，工信部装备司在我们部里规划政策和标准的职权范围内，也组织和参与了大量工作。我们也在持续地推进各项工作的向前发展，这些工作包括一个是积极落实2012年发布的节能汽车与新能源汽车产业发展规划，现在也在组织建立部际协调机制，希望能跟发改委、财政部形成工作合力，共同推动节能汽车和新能源汽车发展。

　　第二，组织节能汽车和新能源汽车创新工程，希望能够从节能其、新能源汽车和关键零部件的技术研发、综合评价、示范试点、基础设施建设多个方面给予资金和政策支持。

　　第三，加强节能汽车和新能源汽车标准化工作，不断建立完善标准体系，制定汽车安全、节能环保，新能源汽车关键零部件、汽车电子等各方面的标准法规。当然我们也在加强国际标准法规的交流与合作。

　　第四，对节能汽车和新能源汽车给予财税政策方面的支持。包括实施汽车节能推广政策补贴，深入推进新能源汽车的示范试点，实施节能汽车和新能源汽车车船税优惠政策，以及发布考核企业平均燃料消耗量的管理办法，建立标准政策管理为一体的汽车节能制度。

　　当然这些工作我们也会进一步往下推进，我们说到汽车产销量增长，说到各项政策的实施，都有一个基础性的工作，就是汽车技术的发展，汽车产业的核心竞争实质是核心技术的竞争，只有掌握核心技术，拥有自主创新的能力，我们才能拥有核心竞争力，才有可能在目前这么激烈的国际市场上有生存，能够求发展。所以在这方面我们虽然取得了一定进步，尤其在技术发展方面，我们也存在基础薄弱，投入不足，体制机制不完善等各种各样的问题。因此，也需要我们汽车企业相关的政府管理部门，相关的研究机构，大家一起努力，充分协作，发挥各自的所长和优势，能够共同营造汽车可持续发展，技术研发创新的产业环境，政策环境和市场环境。当然跟今天的论坛贴题，今天是一个国际性论坛，汽车产业更是国际性产业，高度市场化的产业，中国汽车产业的发展，当然离不开与世界各国的合作交流，我们已经看到，三十多年来的改革开放，汽车产业的合作与发展以来给中国带来更加广阔的发展。在汽车产业国际合作方面，工信部已经与世界主要汽车生产国，像欧盟、德国、法国、日本建立长期的对话机制，我们也通过ISE、ISO等国际大平台，在汽车标准化法规方面开展合作。我们也希望继续与汽车世界主要生产国扩大范围，深化合作，共同促进汽车产业的发展。

　　我相信2013中国汽车高新技术发展国际论坛既是一次学术交流，也给我们中国汽车同行向国际同行学习提供了机会，我们希望大家在汽车主动安全、被动安全、节能汽车、新能源汽车等各个方面充分沟通，深入交流。最后希望本次论坛和展览会圆满成功，谢谢大家！

　　主持人：感谢陈女士的精彩致辞。接下来有请中国汽车工程学会常务秘书长张进华致辞。