二手车市场异军突起
虽然国内新车市场增速明显放缓，但庞大的汽车保有量却为二手车市场带来了春天。2011年，国内二手车交易量达到420万辆，增长达到15%左右。2012年，这个曾在中国处于被遗忘角落的市场，终于迎来了大发展的时期。
截至2011年年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆，跃居世界第二，而全国机动车驾驶人现已达2.36亿人。随着汽车保有量的扩大，二手车业务也日渐火爆。值得一提的是，2011年对新车市场来说是一个政策退出的年份，但二手车市场却意外得到了政策的惠顾。除了一系列老旧车辆淘汰更新刺激政策外，去年年底国家税务总局发布新的《车辆购置税征收管理办法》，更是给二手车市场注入了强劲的发展动力。
中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，车辆购置税过户、转籍、变更业务的取消，为2012年中国二手车市场进一步发展打开了一个想象的空间。他预测，在各项利好政策的支持下，2012年中国二手车市场的增速将继续超过新车，达到20%左右，而交易总量有望突破500万辆。“与新车一样，二手车市场也存在区域性消费差异，各地区发展很不平衡。正是这样的趋势给了我们一种提示，就是二手车市场发展还有更大的想象空间，一旦形成一定积蓄的话，二手车的活跃应该说会超出新车，能够成为我国汽车市场中的一个原动力。”
据统计，目前美国、德国、瑞士和日本二手车的销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍。二手车的经营在国外已经形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖等多元化经营体制，其交易方式多样化。在英国，有超过1500家从事二手车销售和服务的汽车修理厂，英国消费者可供选择的二手车品牌多达50余种，每年的二手车销量达600多万辆，占整车销量的70%。
去年年底，上海通用汽车旗下的“诚新二手车”品牌在南京打造了自己的首个大卖场——江苏天泓诚新二手车大卖场，这意味着这个国内首创整车厂参与品牌大卖场的二手车经营模式正式投入市场运作。其经营别克、雪佛兰、凯迪拉克三个品牌的认证二手车及其他品牌的非认证二手车，业务范围覆盖二手车全价值链环节。而一汽丰田则先后导入“安心二手车”及“SMILE认证二手车”业务，包括评估、置换、认证及销售等一站式服务。目前，一汽丰田二手车认定店数在全国范围内已达到303家。种种迹象表明，汽车厂家大力拓展二手车业务的时代已经到来。
为了进一步推动二手车市场，商务部在去年年底发布的《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》中提出，2015年中国二手车交易量超过1000万辆，年均增长率达到15%。同时，鼓励发展品牌二手车经营，支持汽车供应商拓展品牌二手车业务，完善二手车流通网络。
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