消费回归理性，小排量MPV迎发展良机
春节前后，国内外各大车商纷纷推出全新车型或是改款车型，今年的MPV市场也是热闹非凡，年度销量冠军风行菱智发布了2013款菱智，全球销量最大的MPV车型——全新进口克莱斯勒大捷龙也于近期上市，比亚迪新款M6、2013款途安、夏朗1.8TSI等MPV车型也纷纷宣布上市，MPV市场甚为热闹。
又据互联网消费调研中心(ZDC)对中国MPV市场各排量关注度的调研数据显示，在热闹的MOPV市场，消费者的购买趋势走向却十分清晰，小排量MPV需求强劲，1.4L-1.6LMPV的关注度占到了41.9%，近半壁江山。业内人士不禁要问，小排量MPV缘何成了MPV市场的新热点？
消费者回归理性 小排量MPV成首选
曾几何时，国人对面子极其看重。“很多消费者买车不是为了生活实际需要，而是为了面子，特别是买豪华车的消费者，购车成了斗富的手段。”一位经销商如此说道。随着车市的理性发展，消费者的消费观念也在日益成熟，精明的消费者都深深懂得“适合自己的才是最好的”道理，在商务车的选购上，不再盲目追求以往的大排量、高输出。特别是广大基层公商务用户，都倾向于成本更低、油耗更经济但功能完全够用的小排量MPV。
另一方面，小排量商务车的出现也恰好满足了一个特定人群的需求，那就是微客升级人群。随着业务的发展，微客用户对公商务用车提出了更好的要求，但微客在外观、技术配置、安全性等因素的落后，导致微客已经很难成为升级车型，更体面、更安全、更舒适的小排量MPV就成了关注焦点。
小排量商务车市场空白，风行汽车来填补
回顾商务车市场，广大基层公商务群体对小排量商务车的需求一直都存在。但近年来商务车市场的红火发展，并未惠及到广大基层公商务群体，这一细分市场在很长的时间里还是一个“空白”。洞察到这一新的消费需求，一些善于把握市场发展趋势的车企自然会迅速抢占，第一款小排量商务车出现在2012年年初，是由风行菱智推出的菱智1.6L,它是中国小排量MPV市场的开创者。据了解，菱智1.6L的主销价格切入到了6-8万元区间，一上市就获得了热销，风行菱智也正式靠这款车才实现了销量的剧增，一直蝉联MPV市场的月销量冠军。
如今，菱智1.6L的升级车型2013款菱智M3也已上市，显然是这一市场的巨大发展潜力吸引了风行菱智，单单高达800万的微客市场所带来的升级用户就是一个非常大的市场。当然，小排量商务车的发展良机也必然是“有德者得之”。如果我们来仔细研究下这款新车就会发现，从外观到空间，再到油耗和售价，都完全是按照当前基层公商务客户的需求而定制的。一方面，2013款菱智M3拥有纯正的商务属性，欧式风格的“U”型前脸设计，大气而体面，满足了车主的“面子”需求，全覆盖、软化内饰设计，长宽高4645mm×1695mm×1940mm、轴距2800mm的车身尺寸，实现了商务往来需要的超大舒适乘载空间；另一方面，在购车经费上，2013款菱智M3又提供了经济的购买和使用成本，其售价在6-8万元，采用“黄金小排量”1.6L的三菱4G18S1发动机，匹配5挡手动变速箱，在油耗和动力方面达到完美平衡，与基层公商务客户在商务、商用方面的需求完全吻合。
日前，一位江淮汽车内部人士透露：将在2014年推出一款“小瑞风”车型。可以预计，除开江淮汽车，风行汽车启动的小排量商务车市场将会迎来更多大中车企入驻。作为小排量商务车市场的开山鼻祖，风行汽车已经让小排量商务车的需求浮出市场，下一步，风行汽车将引导小排量商务车市场走向健全繁荣。
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