在刚刚闭幕的广州车展上，东风日产以史上最强阵容亮相，携旗下全新天籁、轩逸、TIIDA、奇骏、逍客、骊威、玛驰等全系车型重磅出击。不过，更让人关注的是第十代SUNNY阳光全球首发正式上市。
日产汽车公司首席运营官志贺俊之表示，日产品牌在中国的销量已经占到了全球总量的四分之一，中国已经成为日产最重要的市场。因此，日产和东风日产选择广州车展作为SUNNY阳光全球首发的舞台——“在中国取得成功，是我们能否取得全球成功的关键”。
阳光重返中国
伴随着东风日产副总经理任勇铿锵有力的声音，第十代SUNNY阳光正式开始在中国上市销售，其六个级别的车型价格区间为8.28万元——11.28万元。
据介绍，日产基于对中国消费者内在需求的洞察，集合了最先进的技术力量，倾力打造了第十代SUNNY阳光这款全球战略车型。它应用了多项日产全球的人性化技术，是一款“技术派主流中级车”。
任勇强调，“东风日产用了8年时间实现了产销量的10倍增长，明年，第十代SUNNY阳光将成为我们一个新的增长点。它将与轩逸、TIIDA一起，实现对中级车市场的无缝覆盖，我们有决心也有信心把第十代SUNNY阳光打造成东风日产的又一明星车型。”
据悉，SUNNY阳光已经达到国家节能惠民工程综合燃料消耗量限值，正在等待“节能产品惠民工程”目录的发布，进入该目录的车型每台可享受国家提供的3000元惠民补贴。在此之前客户购买SUNNY阳光，其3000元节能补贴将由东风日产承担。
新车重塑中级车标准
任勇表示，“中级车市场历来是兵家必争之地，2010年上半年国内中级车销量占到了乘用车市场的48.4%，拥有难以估量的巨大市场潜力。”为此，东风日产抢在年前推出第十代SUNNY阳光，以进一步巩固在国内中级车市场上的领军地位。
而凭借领先的技术和“大气动感的时尚造型、超大宽逸的舒适空间、全新高效的节油科技”三大特点，第十代SUNNY阳光也必将为国内中级车市场树立新的评价标准。
对于第十代SUNNY阳光未来的市场前景，东风日产也抱有非常大的信心，计划明年月销1万辆以上。
志贺俊之表示，该车是日产首款基于全球领先技术开发，并充分考虑了中国消费者对于品质、空间、节能的实际需求而打造的全新战略中级车。其目标客户指向中级车的主流消费群体——睿智进取、乐享多彩的“悦进”一族。
企业明年销售目标77.2万台
在日产全球战略布局中，目前销量占其总量四分之一的中国被寄予了厚望。正如志贺俊之所言，未来，日产汽车将在中国加大投入力度和加速战略步伐，而SUNNY阳光正是此过程中至关重要的一步。
另一方面，作为企业着力打造的又一款明星车型，第十代SUNNY阳光对于东风日产发力2011年也将发挥强大的生力军作用。
“2010年是东风日产的厚基勃发年，这一年，我们不仅巩固了日系合资企业NO.1的位置，更进一步强化了难以复制的体系竞争力”。任勇表示，今年东风日产销量再创新高，不仅提前一个多月达成60万台的销量目标，全年总销量也有望突破66万台。2011年，东风日产的销量目标为77.2万台，同比增长达17%。
本报记者 张伟
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