全新一代智能XTRONIC CVT变速箱全球首次应用子行星齿轮技术。能够实现全球最高的变速比范围(7.3:1)，超越了大型豪华车7速自动挡，同时提供了1000多种智能变速模式，连续实现最合适的驱动力输出，使驾控更平顺自如。对比起传统的AT自动变速箱，整体节油约15%，大大降低了能耗损失。
平顺启动助力系统。在宽泛的范围内实现无级变速，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，使车辆平顺启动，获取稳定的加速度。
超低摩擦结构设计。全新智能CVT改变了变速器的排列位置与距离(从纵置改成平置)，避免与润滑油接触，减少变速箱内部摩擦阻力，提高10%的燃油效能。
CVT温度优化控制技术。可以通过自动调节CVT运转温度的机能，使变速器更多时间保持在最佳的工况条件下，提高动力输出的效率，有效减低油耗，从而达到节油效果。
目前，加特可(广州)自动变速箱有限公司正在筹备全新一代CVT的国产计划。据加特可(广州)自动变速箱有限公司总经理上拾石孝介绍，全新一代智能XTRONIC CVT将作为该公司的第二款CVT产品导入，计划于2011年4月国产下线。用于生产全新一代智能XTRONIC CVT变速箱的第二车间目前正在按照计划建设，新生产线的产能规划为24万台/年。
东风日产对第十代SUNNY阳光给予了厚望。松原史明表示，第十代SUNNY阳光将会是一款超乎期待的中级车，能够为消费者提供源自现金技术的最佳价值。他坚信，拥有技术领先优势的第十代SUNNY阳光，一定能够在中级车市场奠定主流优势地位。
第十代SUNNY阳光将会在广州车展上全球首发，相信这款技术领先的车型将会给消费者带来惊喜。
(编辑：刘子千)
