主持人：随着汽车产业的快速发展，汽车保有量的大幅增加，二手车市场的发展也越来越受到关注。大家知道，随着国家对二手车市场的重视，各项政策的逐步完善，扶持力度不断加大以及市场自身的自我调整，二手车市场的繁荣、活跃是大势所趋。当然，二手车行业诚信缺失、行业准入标准缺乏，经营部规范等固有问题仍然需要逐步解决。接下来的互动话题是二手车市场发展与突破，让我们听听业内人家的看法。下面有请福州海峡旧机动车市场总经理秦荣镛、上海通用二手车经理何平、百优卡二手车超市连锁总裁汪久康先生、中国汽车流通协会副秘书长罗磊先生上台交流，掌声有请四位！
罗磊：各位来宾，应该说近几年，中国的二手车市场发生了深刻的变化，这个变化我想体现在两个方面，一个方面近几年中国的二手车交易量增长了12倍，另外一个变化是传统的以交易市场、经纪公司这样的经营模式，而演变成品牌为主，比如说二手车4S店，比如说二手车拍卖等等各种的新型模式在不断的涌现，同时社会上对二手车市场的分布也大幅度提高，因此有人说二手车井喷的时代马上就要来了，真的来了吗，我们看到二手车说井喷，没有喷，但是我起来包括今年新车起来了，数据说明一切，去年新车的销售量同比增长41%，二手车销售量仅增长20%，今年1-10月份新车的销售量增长率达到了35%，二手车仅为12%，为什么呢？二手车为什么会发展这么慢呢，坐在我身边是自身的秦总，我想请问秦总两个问题，第一个问题你认为二手车市场会发生井喷吗？第二个你认为二手车交易市场这种模式有生命力吗？
秦荣镛：问题很尖锐。我认为二手车市场一定能出现井喷的时候，什么时候会井喷？我不敢肯定，但是我相信在中国汽车达到一定的保有量，二手车市场进入规范有序的发展，以形成诚信的市场，买二手车放心的时候，也是二手车市场井喷的时候。
关于罗磊先生问的，可能也是我目前在经营的企业，就是关于二手车交易市场这个模式能不能长久的问题，我想从国家四部委2005年10月1日《二手车流通管理办法》颁布前后，特别是颁布后五年，二手车交易市场始终在二手车流通行业中起着主渠道的作用，这个也是有目共睹的。应该可以说明能不能长久的问题，就是这管理办法出台之前，跟管理办法出台之后的五年，我想二手车市场还在起作用，因为这个模式符合中国的国情，当然我们更关心的是这种经营模式的瓶颈，能不能长期的发展下去，这是值得关注的问题。这关系到很多方面的问题，一是政府的有关部门，二是行业协会组织，三是二手车交易市场企业自身，我想这三个关系是不可缺少，国家有关部门在各种管理办法出台后，二手车市场发展出现不利的情况下，一直在采取相关的配套政策，大家都知道，包括二手车鉴定评估规划，但是我们作为企业来说，希望有关部门相关政策的出台，时间上会加快一点，这个是关心的一个方面的问题就是政策方面，二手车有行业协会组织，中国汽车流通协会这几年就推进二手车方面做了大量的工作，开放全国二手车交易市场信息平台，这些对推进二手车交易市场的准入门槛和实现全国二手车信息互通，资源共享，交易互动，实行大流通的问题，都起了很大的作用。应该说要长期坚持下去。
第三个就是二手车交易企业自身，这几年我们为了应对市场经营主体多元化的激烈竞争，我们在重视提高经营服务水平方面，也下了不少工夫，可以相信这次被协会授予诚信等级的二手车交易市场，这几年在重视提升自身的竞争能力方面，是下了苦工夫，而且在各地的二手车市场应该还在起着不可缺少的作用。因此，我认为只有这两个方面能够共同的努力，我们相信二手车交易市场会长久长久的生存下去。
罗磊：大家都知道，上海通用早在03年推出了诚信二手车的品牌，经过近几年的发展，诚信二手车这个品牌家喻户晓，最近我们发现，上海通用又有一个比较大的举措，应该是上个月新成立了一个诚信二手车大卖场，我们请到上海通用主管二手车业务的何平经理，上海通用推出这个二手车大卖场有什么考虑，第二个这个大卖场的优势在哪里？
何平：首先谢谢主持人，也谢谢在座的各位领导和各位嘉宾，对上海通用诚信二手车业务这个品牌关心，非常谢谢。因为上海通用的诚信二手车品牌经过了7年多的运作和建设，我们整个品牌宣传、建设、经销商的品牌建设，网络建设，认证体系、保障建设，二手车的交易系统方面是取得了一定的成绩，经销商也是根据上海通用对他们提出的要求，然后在运营能力、服务能力，包括他们的盈利能力，也是得到了一个显著的提升。这个品牌也获得了市场和消费者的一定的认可，上海通用为什么要开设诚信二手车大卖场？这里面是因为从上海通用的领导层角度是一个未雨绸缪的事情，因为中国二手车市场近几年是一个飞速发展的状态，然后厂家推出的品牌二手车应该来说这几年是经营的风风火火，但是大家都很清楚，厂商经营二手车业务其实存在很多的不利，其中除了税收不利的瓶颈外，其中经销商经营二手车最终的瓶颈就是规模，如果规模不上去，在市场上的竞争力会明显削弱，所以上海通用高层对二手车业务占整体汽车产业链所带给这个企业的影响力是相当重视的，所以就在今年10月28号由上海汽车工业销售公司，通用中国投资有限公司和上海通用汽车有限公司共同合资成立了是国内首创的第一家是由厂家参与的品牌二手车业务运作的一个业务模式。诚信二手车大卖场主要的表现形式就是以大卖场的形式，一个实体经营形式，运用了一个通用国际先进的技术标准规范，运营流程，以规模化、品牌化、标准化，包括创新化的接应理念，来打造一个让客户值得信赖的品牌，能够为客户提供更多服务、更多价值二手车的信息交流服务的平台。我们为什么要建立这样一个诚信二手车经营管理公司网络呢，其实最主要的一点就是说我们是要以诚信二手车大卖场作为一个区域内的龙头，发挥它的一个龙头作用，通过大卖场一个标准化的运营流程，服务的水准服务的标准、服务的规范来带动周边整个诚信二手车网络体系整体的运营。
诚信二手车大卖场具体怎么运营的呢，我们会在当地选择诚信二手车业务运营资格比较成熟的优秀的经销商来进行合资，成立一个实体，然后是把上海用的一些优秀的管理经验、操作环节的一些标准流程能够介入进去，它的业务内容主要是涵盖了整个二手车业务的收购、论证销售，包括进入拍卖这种形式，能够整体带动诚信二手车业务的运营发展，我们整体发展的规划是明年2011年在全国的重点城市首先设立四家大卖场，计划在五年之内全国要设立20家的大卖场的目标。
罗磊：非常好，刚才何经理把上海通用建设诚信二手车大卖场的初衷介绍了，我相信这种大卖场对我们国家来说是一个新生事物，我相信新生事物只要土壤适合，一定会成功。
各位也在探索一种思路，有利于二手车之外的业务，创自己的品牌，做自己的直营连锁，我们知道做二手车业务，我们看到最后是几个赚点钱到一起租块地方开始经营，而且业绩都不错，做一单是一单，都挺赚钱的，但是我们又注意到很多企业你在城市做品牌的营销，但是应该说非常成功的案例还是很多，我就请问一下汪总，我们百优卡品牌连锁企业，您的初衷是什么？同时我们都知道，在二手车经销商做大以后，存在一个很大的风险，就是飞单的问题，我们企业做大了，如何控制这种情况？
汪久康：谢谢主持人。其实我觉得传统的经营户他的日子过的并不好，有很多苦衷。他又是老板，又是伙计，很累。他现在盈利情况不错，我觉得更多的在靠一些信息不对称所造成的一些因素，我相信随着我们这个市场的越来越庞大，信息的越来越透明，他们的日子会越来越难过，他必须要生存、发展。所以当时我在三年半前，我就决定要做一个真正企业化、规范化的，可以全国辐射和连锁的这样一家企业，所以我卖掉了创业十年的一家外贸企业，从宁波来到杭州，在三年前创建了杭州百优卡二手车超市连锁，当时我们团队有一个远景，有车的地方一定有百优卡，同时我觉得要为消费者去提供一个安心、放心、省心的平台。我们公司有一个使命，让中国人都能够随心所欲更换汽车，所以我觉得非常幸运，因为我把我的后半身能够去从事这样一项非常伟大的事业。
至于行业里面，我们说飞单的现象问题，百优卡三年过来我们还没有发现这样的例子，我觉得要解决这个问题，如果用一句话来说，把做生意变成做企业，而且要做一个伟大的企业，因为这个行业人的因素非常非常大，所以如果从五个方面具体来讲的话，我展开改一下的话，我想一个企业如果作为一个企业家就要有非常伟大的企业的文化，通过我们企业的价值准则，能够建立一套以诚信、坦诚、正直、做人正确的价值观去统一所有员工的思想，这个是非常重要的，让他觉得做这样一件事情觉得不应该做，而且觉得是不道德的事清，甚至我觉得对他的人生会产生一些影响，用强大的文化气息去感染每一个人。
第二个要把传统的经销商单个人作战的状态变成由多个部门通过分工合作组成的一种团队的模式，比如说在我们百优卡，以前有一个评估师评估车定价格跟客户洽谈，甚至还要销售，等等都是他一个人完成，这个人太厉害了，但是在百优卡，把复杂东西变简单化，专门打电话专门打电话，专门看车的专门看车，专门跟客户洽谈的跟客户洽谈，我们公司专门有个定价中心，专门销售的，切块、切片通过流程标准来实现，这个非常重要，这样一个信息就不会由一个人去控制了，而且这样的做法非常专业，也可以去复制。
第三个是必须要有一套流程化、标准化、系统化的精细化管理体系，非常重要。把人的因素减少到最小程度，这套管理系统我觉得控制到每一个信息，每一个人，做精细化管理。
第四个非常重要，这些精细化管理必须要有IT管理来完成，ERP非常重要。
第五条是有科学的绩效机制，我们百优卡的经营理念为我们的员工谋取幸福，所以在绩效上有很多很多的措施，谢谢大家。
罗磊：应该说刚才三位看到的是三个不同的业态，时间关系不可能展开去讲，还有一点点时间，我想有请三位对中国二手车市场它的前景做一个描绘。
秦荣镛：相信中国二手车的春天一定会到来。
何平：以诚行天下，用心创未来，谢谢。
汪久康：我觉得二手车三年以后一定会一个非常巨大的井喷，所以在三年之内我觉得我们市场应该要去升级换代，我们品牌经销商一定要去进行二手车运作。
罗磊：刚才三位都用非常简短的语言对市场的前景做了一个描绘，前景是非常光明的，各位来宾，我也相信，我也相信未来五年，一定是中国二手车市场大发展的五年，未来十年一定是属于二手车的，谢谢大家。
