编写：文杰
【早间消息】
1，发改委：全年CPI增速将超3% 央行：不会放任通货膨胀出现；(10月份的CPI将超过4%，达到年内的最高值。而明年的价格指数或仍将“不乐观”。对于A股抗通胀板块带来投资机会。)
2，人民币兑美元单日升幅创纪录；(人民币升值及中国加息预期料是支持人民币强势的主要原因；这也可能是G20峰会前中方一个善意的姿态。)
3，国际金银价格争创新高；(按照目前的势头，金价还可看高一线，利好黄金及有色金属板块。)
4，稀土产业入选“十二五”科技规划；(未来五年，稀土深加工行业将继续得到政策扶持，中科三环(29.41,-0.11,-0.37%)、太原刚玉(18.19,-0.19,-1.03%)等公司有望受益。)
5，前十月汽车产销量超去年；(随着汽车畅销，汽车企业的业绩也水涨船高，利好汽车板块。)
6，三部委联合发文 5大目标引领医药产业结构调整；(《意见》将加快医药行业结构调整，由“迅速发展”转向“平稳而健康发展”的思想有利于医药行业的全面繁荣。)
7，“十二五”煤炭整合继续 形成10个亿吨级煤企；(加快推进煤矿企业兼并重组，稳步推进矿业权整合，利好大型煤炭企业。)
【国外股市】
综述：道指收跌0.5% 纳指下滑0.7%
北京时间11月10日凌晨消息，周二美国股市收低，至此美股已经连续第二个交易日下跌。近来股市大幅上扬以及全球对美联储量化宽松政策的反应令投资者感到紧张。
美东时间11月9日16:00(北京时间11月10日05:00)，道琼斯工业平均指数下跌60.09点，收于11,346.75点，跌幅0.53%；纳斯达克综合指数下跌17.07点，收于2,562.98点，跌幅0.66%；标准普尔500指数下跌9.85点，收于1,213.40点，跌幅0.81%。
投资者仍在权衡美联储继续向金融体系注资的前景。上周美联储宣布将向金融体系注资6000亿美元以刺激经济增长，美股旋即升至两年以来最高水平。但很多人担心联储政策或将导致通货膨胀。
【汽车板块】
汽车行业：大盘向上突破 汽车板块震荡整理
近一周以来，申万汽车整车累计上涨0.16%，其中乘用车上涨0.22%，商用货车下跌1.64%，商用客车涨2.47%，同期上证综指上涨5.06%，汽车板块走势与上周一样，没有跑赢大盘。
本周表现看，亚星客车由于受山东重工重组影响，单周大幅上涨了30.9%排名第一，*st金杯单周上涨18.44%排名第二；福田汽车、曙光股份、一汽夏利本周跌幅在4%以上，在整车板块中跌幅较大。
本周中国汽车工业协会将公布10月份汽车市场产销数据，据了解10月份汽车市场销量仍保持较高的同比增长，根据8、9月的经验来看，利好数据公布时，汽车板块都有超越大盘的表现，而且近两周汽车板块都落后于大盘，存在一定的反弹需求。因此本周汽车板块的表现值得期待，预计超越大盘。
【今日前瞻】
昨日回顾：沪指跌24点二八分化 30多只小盘股封涨停
昨日尾盘拉升构成诱多之态，大盘今日选择低开，在权重股指引下大盘脉冲式下跌，有色、煤炭虽有过短暂表演但不敌地产、银行回调，沪指一度下跌超40点，虽有5日线遇支撑有所反弹，但毕竟覆水难收，只是个股上涨死死维系市场人气。综合来看，大盘小幅调整，量能略有萎缩，但超30家个股涨停。
技术分析：指数有调整要求
市场宽幅震荡5日线处获得支撑盘中出现反弹，均线系统仍维持多头排列且5日线仍保持完好金身，构筑多方第一道防护墙，略有委缩的量能看，市场抛压不太重，个股维持较活跃态势也为大盘送上一股暖见。只是这个时候，上方压力存在，下方缺口处引力也在，指数上有调整要求，但个股的机会不可忽视，操作上，轻仓前行。
后市展望：大盘调整幅度不大 多头仍掌控
昨天沪深两市受到隔夜美股下跌的影响，没能延续昨天震荡攀升的势头，而是在早盘选择了以震荡回落为主。午后更是一度跳水，盘面看，金融地产成为最大的空头。
大盘没有选择继续上攻，是有理由的。即便大盘短线仍有条件冲高，但3150—3300区域的压力，绝对不能小视，现在就已经是处在高位阶段性的尾端行情之中，出货是随时准备的事。现在赚钱的关键点完全在于个股。在大盘还能维持强势的这一段时间里，争取选到有潜力的热点股票再赚一笔，而不是再冒然的随便去追高操作，以为盘面强势就有钱可赚那是假的，今天两市都还有近一半的个股在下跌，所以此时赚钱并不容易，需要紧跟热点和胆量。
技术上看，上周五留下的跳空缺口仍没有回补，说明短线强势。空中加油形态显现，多方优势还是较为明显。虽然金融今日调整，但金融板块高位强势震荡实属正常，二桶油仍在上升趋势当中，还有上行空间。有色，煤高位震荡，整体上看权重股仍将维持震荡走高的格局。总之，大盘调整幅度不会太大，多头仍在掌控之中，投资者以继续持股为主。
