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B11

自主中高级轿车新兵入列 华泰B11竞争力分析(3)

原创 http://www.sina.com.cn   2010年08月14日 16:25   新浪汽车 字号:

  动力:尊驰最强

  尊驰采用的是华晨融合海外技术支持自主研发的1.8T发动机,功率达到170马力,扭矩达到235牛·米,超过了华泰B11源自荣威的1.8T机型160马力的功率和215牛·米的扭矩。华晨这款发动机在刚推出的时候,存在一定的可靠性隐忧,经历过这么长时间的市场检验后,这种担心可以逐步消除了,因此综合性能方面尊驰领先。

华晨中华尊驰
官方价格:12.78-24.98万元  经销商报价:10.48-25.48万元 尊驰
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  华泰B11的发动机也不错,这一点在荣威750和荣威550以及华泰圣达菲上都得到验证,虽然参数值不大,但整体表现均衡。略感遗憾的是,自动版华泰B11未能提供原配的5AT变速器,而是采用ZF技术的4AT变速器,不仅挡位数减少,匹配效果也存在一定打折。

华泰B11
官方价格:暂无报价  经销商报价:暂无报价 B11
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  比亚迪F4的2.4L版本功率扭矩与华泰B11的1.8T一模一样,都是160马力和215牛·米。F6的这款发动机来自三菱,拥有Mivec技术,变速器也是原配的,整体表现值得肯定。

  结论:华泰B11拥有一定的竞争力

  虽然比对之下的结果,华泰B11在有些地方并不拥有出众的优势,但它源自荣威的发动机、最大的尺寸都是它的优势之一,丰田风格的内饰也比较有亲和力,因此华泰B11应该在同级别车型中还是具有一定竞争力的。

华泰元田B11
官方价格:暂无报价  经销商报价:暂无报价 B11
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  就目前来看,华泰B11外形尽管初步得到了市场认同,但参考对手的情况,它在短时间内很难进入主流车的行列。尊驰不用说了,上市多年就没有热销过。比亚迪F6虽然四五千台的销量已很可观,但绝大部分的销量都是靠绝对价格已低至七八万的2.0L版本完成的,2.4L的F6销量比尊驰也好不了多少。

华泰首款轿车B11
官方价格:暂无报价  经销商报价:暂无报价 B11
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  华泰B11如此大尺寸入市,又只搭配1.8T发动机,因此它面对的必然是尊驰1.8T和F6 2.4L这样的市场,尽管目前市场对于十多万的纯自主B级车接受起来,还有个过程(除了上汽、一汽这种技术合作形势下推出的自主B级车以外)。但相信元田B11在未来能够通过对自身的不断改进占据自己的一席之地。

 

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(编辑:韦爵爷)

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