MINI操控水准灵魂附体

　　如果不是在汉堡附近的黑森林以及乡间体验，是很难理解为什么德国厂商会如此重视操控品质和感受。起伏，蜿蜒且并不宽敞的小路，对车辆的底盘和操控水平有着非常严苛的考验，对于试驾一款车来说，这是绝好的路面体验。而我也在这里找到了Countryman是一款纯粹的MINI，带有浓重宝马痕迹MINI的原因，MINI驾驶乐趣复制到了它的身上。

　　MINI Countryman不愧拥有家族优秀基因，尽管车身变大，增高，对操控和高速时的稳定性并没有太多影响。而此时起伏多弯的乡间公路平添了更多驾驶乐趣。连续的弯道需要频繁的转向，介于普通轿车与运动轿车之间的力度，既不像宝马的沉重，也没有日系车的轻盈，有充实的路感但又不是非常敏感，诠释了MINI在平衡舒适和运动之间的理念。

前排座椅的包裹感不错

　　同样是源自卡丁车结构的Countryman，四个车轮向四边延伸，最大限度的增加了车身的稳定性。高刚性的车身与底盘结构对激烈驾驶中的控制至关重要。麦弗逊弹簧滑柱和三角形锻造控制臂的前桥、多连杆后悬挂是车身扎实的基础。而整体减震调校比较中性，在保证足够支撑力的前提下提供了不错的舒适度。