新君越
上市时间：2009年7月8日
已上市：1年零1个月
2010年上半年月平均销量：8904台
市场优惠：多数无优惠，部分地区优惠4000元
新君越作为新君威的姊妹车，情况与新君威相仿。只不过它采用的兼顾商务、高端的跨级定位，要比新君威更能贴合市场需求一些，因此价格相对更稳定也在情理之中。
通用在新君越上的确花了不少功夫，它的跨级并非噱头，从整体设计风格到悬挂配备，以及噪音控制等方面，再加上几乎全系标配的全景天窗，它的确有点“准C级”的味道。从它售价30多万元的3.0L旗舰版每月依然有着近千台的销量来看，它的这种高定位也的确得到了市场认可。这样一来，它看似比诸对手贵的市场售价，就显得不那么高了。
不过市场竞争是残酷的，当诸对手纷纷扛不住进行大幅度优惠的情况下，新君越想独善其身也难。往下有雅阁、天籁、凯美瑞，目前优惠幅度都相当可观，往上新皇冠由于上市后未达到预期，优惠幅度也相当惊人。在这样的夹击下，新君越必然会选择降价迎战。事实上，这些因素已经造成6月份新君越的销量出现不小的下滑。因此下半年，新君越“无优惠”的情况应该会打破。
(编辑：王子祺)
