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福克斯两厢

2011款福克斯精彩源自磨砺

http://www.sina.com.cn   2010年08月01日 12:04   新浪汽车综合 字号:

福特新福克斯两厢
官方价格:10.48-14.88万元  经销商报价:7.48-17.49万元 福克斯两厢
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  2011款福特福克斯上市不久,网络上便流传其最新的视频广告,短短30秒镜头,讲述新款福克斯从室内的苛刻测试中,诞生出精彩的可靠产品。广告旁白“我们的生活或许不算很精彩,只会让你畅想福克斯的精彩!”一针见血,深得人心。

  与09款福克斯不同,呈现在中国消费者眼前的2011款福克斯从颜色、配置、安全性、舒适性方面皆有较大提升。而消费者看不到的是,2011款车型的出炉过程,历经了更严格的质量测试,正如视频所表现,新款福克斯,从自身的磨砺中,带给车主生活的精彩!


震动测试

 

  174336次振动测试,杜绝异响

  “异响”是汽车使用中普遍存在的问题,各个品牌的车主对此都颇有微词,尤其对使用年份较久的车辆,虽然“响度”不高,但始终会影响车主的驾驶心情,并会对造车质量产生怀疑。在2011款福克斯的视频画面中可以清晰看到,在出厂之前,福克斯在封闭的室内经过了174336次高幅度振动,按照北美路况标准,对整车进行3次循环测试,每次5分钟,震动58112次,经过3次循环174336震动后,车辆毫无异响。

  据不完全统计,一辆轿车的零件在2万个左右,而高达17万次高幅度垂直振动,不仅考验车辆的底盘韧性、车身刚度,还是对整车造车技术的最大检验。这样的振动频率,即使对于使用激光焊接连一起的零部件,也有松动的可能,更何况福克斯能保证在如此苛刻的测试中,不产生一丝异响,足以证明福特汽车的整车造车技术无可挑剔,对车主而言,即便驾驶5-10年,如不发生其他意外,也大可不必担心出现意料之外的声音。

 


耐久检测

 

  84000次开关门,仍然密不透风

  依日常用车计算,如每天开关车门10次,要达到84000次也需要23年。更甚者,2011款福克斯开关门的测试是工程师用力拉开,又全力搭上,从力道上来说,远远大于车主对自己驾座的关门力度。在经过超常的84000次测试之后,福克斯车门边缘毫无异变形,与门架的衔接任然密不通风,耐久性可见一般。

  福克斯的车门采用了密封胶条、三角气密垫,塑胶材质经过耐久性处理,并运用GP3科技,每个角度和接触点都测量出精确断差,在保证其永久耐用的同时,还能有效降低风噪音。所谓知微见著,仅从小小的车门的耐久性的测试上看,福克斯的质量当不在话下。


静音测试

 

  静音测试,无声无息

  2011款福克斯经过全新调校,车内静音水平进一步提升5%。在09款福克斯身上,不少车主反映福克斯的车内静谧性表现出色,比同级车高出10%-20%不等,这次经过调校优化的2011款福克斯,在静音方面更上一层楼。

  福克斯的静音设置,经过了ACC(德国科隆车辆声学测试中心)的精密检测和精心调校,运用NVH静肃工程,对车辆运行中噪音、震动及不平顺性进行控制。防噪设计中,除了对车窗车门边缘的密封胶条进行GP3科技处理外,还运用了平整式底盘规划,减少空气对流噪音;前后副车架设计,有效分散了震动噪音;在全车底盘上覆盖隔音材质,降低路面噪音;还采用了低音频轮胎,搭配双球型接头,在行驶中有效消除来自轮胎的震动音。同时,流线型的车身设计也使福克斯的风阻系数降低到0.31,风噪音全面降低。

  精彩源自磨砺,人如是,车亦然。经过室内三大质量细节苛刻测试后的2011款福克斯,必然会给市场带来更多的精彩!

(编辑:晴风)

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