主持人陈怡静：各位新浪汽车的网友，大家下午好！这里是新浪汽车嘉宾直播。我们今天要关注的是新浪汽车的特别策划“车坛论剑之乱世争雄谁能胜出”。2009年汽车销量迅猛增长，2010年上半年持续增长，下半年环比下降，这样复杂的情况下半年的车市会怎么样呢？各个企业在下半年会有怎样的产销实现呢？今天请到几位嘉宾讨论这些问题。我介绍一下直播间的几位嘉宾，发改委价格检测中心程晓东老师。

　　程晓东：大家好！

　　主持人陈怡静：中国汽车技术研究中心情报所副所长、数据资源中心主任郑继虎老师。

　　郑继虎：各位网友，大家好！

　　主持人陈怡静：汽车营销专家苏晖老师。

　　苏晖：大家好！

　　主持人陈怡静：今天的车市变换万千，先总结一下上半年，因为现在是7月底嘛，上半年的数据都出来了，各位肯定都很关注，上半年大家印象怎么样？各用一句话先总结一下，我们再来详细分析好了，上半年你的印象。

　　程晓东：上半年我的印象高开低走，比较不错，稳居世界第一。

　　郑继虎：上半年政策环境比较好，其实市场非常好，市场好超过了行业的预期。

　　苏晖：上半年从汽车销售来说，应该说是前高后低，同时也出现另外一个意想不到的的，价格也出现了前高后低的态势。

　　主持人陈怡静：上半年总结的情况，详细来说，比如从几月到几月，比如有没有地方是大家关注到的点？

　　程晓东：应该说实际上半年一季度的强劲增长还是异于往年的，往年基本上一季度和二季度是持平或者稍微低一年，今年受了去年惯性带动，一月份的强势增长也是超出预期，上半年的产销达到最高值，跟往年是差不多的，总的来说，上半年好于预期。

　　主持人陈怡静：你刚刚说异于往年，我们现在一年一年回看，我问一下郑老师，你觉得跟往年最大的不同是什么？

　　郑继虎：从上半年整体情况来看是非常好的，因为我们也跟一汽、东风、长安汽车聊过，他们普遍反应去年年底的好有可能政策到期各个方面的影响，但是今年一季度的情况非常好，超过了他们的预期。虽然说每年的三月份都是一个汽车产量非常高的高点，但是像今年三月份能达到170多万辆，这是非常高的一个高点。而且今年上半年整个中国的汽车产量要高于美国汽车产量一倍还要以上，去年年底大概整个全世界的汽车产量是6000多万辆，中国是1300多万辆，中国的汽车产量占到了全世界汽车产量的22%，基本上将近1/4的产量是中国生产的。今年上半年3月份单月的产量，可能超过了很多的国家全年的产量。

　　主持人陈怡静：苏老师。

　　苏晖：上半年从进口销售和一些大城市销售看，大概有这样三个特点。第一个特点，往年是一季度比较平稳，二季度开始趋缓，今年是一季度非常高，二季度开始趋缓，目前还在缓。第二个特点，高端车或者豪华车，包括进口车，销售增长率往往高于中端车和轻型轿车的增长率，特别是高于小排量汽车的增长率。第三个特点，市场感觉普遍反应，今年上半年限行限量或者调控的舆论远远的高于刺激的舆论，只是7月份出台了节能车的鼓励政策和轻型能源汽车的鼓励政策，目前的趋势很快结束了，整个还是趋缓的状态。