新浪汽车：随着新车推出频率的加快、竞争的激烈，对经销商的营销提出了更高的要求。贵公司对此有何见解，有何成功做法？

　　恒信德龙熊更：新车的推陈出新，是必然的，也是客户乐于见到的。据我所知，今年上半年，全国各大厂商将推出40多款新车，面对如此多的新车集中上市，我想提出自己两个最大化的观点。第一，就是精耕细作，“种好自己的责任田”，将市场最大化。第二，优化队伍，通过持续不断的培训，使得人员潜力最大化。

　　在具体的实施过程镇中，我们要求旗下各品牌公司严格落实各项公司制度，在抓经营效益的同时，全面提升员工满意度！只有员工满意，才能有客户满意，进而产生最佳效益。

　　长久汽车李海燕：是的，竞争的加剧首先是各品牌汽车制造商为了争取更大的市场份额，做大做强自身品牌，巩固自身的市场地位而采取的多样化的营销策略，比如新车推出频率的加快，不断从技术、产品力、营销力等方面发力，经销商作为制造商的渠道终端，既然要合作，必然要同步前进，与制造商合作共赢，没有选择，所以要跟上新的要求，才能立于不败之地。我们的做法是双品牌战略，既有主机厂品牌，也有我们长久汽车的品牌，即自己的服务品牌，通过企业核心文化及价值观的塑造，培养团结、进取、负责任的员工队伍和管理团队，依靠团队的力量市场竞争中胜出，正如以上所述，我们的品牌店有很多在主机厂综合排名位列前茅。

　　天和汽贸刘海洲：车型越来越多，消费者现在选车也越来越费踌躇了。分析家用车购买人群，要求车辆有一定的品牌知名度、油耗要低、外观内饰要漂亮、空间不能太小、安全性也要有保障。普遍都有点面面俱到的购车心理。

　　面对客户时，我们的做法是发挥销售顾问真正的购车顾问作用，首先引导客户了解欧系、美系、日系、韩系和自主品牌各自的优劣势和特点，让客户认识到无论那个价位、那个档次，各方面都完美的车是没有的。通过座谈沟通，我们会与客户共同确认其最想得到的是车辆的那些功能、品质要点，圈定几款适合的车型范围，帮客户做抉择。作为有着十多个经营品牌的集团化经销商，我们有这方面的导购优势。而且，从08年以来天和集团就一直致力于深化导购服务模式，从销售一线反馈效果来看，我们认为这会是未来销售服务的大势所趋。