COCO：我觉得可以少少的收一些，但是大部分是不是还应该是找哪儿拉个赞助，有个补贴什么的。比如我的车上可以打广告，对吧，可以从广告费里来，大家还高兴，谁打广告谁高兴，那么多人看呢。而且我到了那儿之后能够有专人给我介绍介绍，别让我自己去找牌子去，哎呀，我想看看奔驰，在哪个馆呀，找不着。

　　梁洪：就是有引导员，金发碧眼引导员，咱英文行吗？

　　COCO：我一听金发碧眼我就激动了。我到了那儿之后比如我看了看累了，我觉得这应该有一个系统的规划，国外好象是专门有这么一个类似于跟学科似的，比如我建一个公园，我应该跟哪儿摆椅子，应该摆多少，不是我随便看着这个地方好，跟这儿摆一溜儿，这好象有一个规划，有一个统计数据，比如大家走多少分钟就会累，我可能想在哪儿歇一下，应该是根据这种科学的摆放一些可以供大家休息的东西，这样看车的人也舒服了，整个展馆的档次也能上去。

　　梁洪：真好。

　　COCO：我这是科学性的，都是以科学出发，用数据讲话。

　　梁洪：行，我看咱们这几个人都已经陷入到了美好的憧憬当中，每一个人都乐呵呵、喜滋滋。

　　林贺：我跟你说，梁洪最坏了，做这期节目，阿云、COCO，车展马上就要开了，她就让咱们在这儿想，就让咱们往天上飘飘飘，车展一开，啪，掉地上了。

　　梁洪：如果让我憧憬，有一点我特别特别渴望情况能够改观。因为我永远记得在去年上海车展的时候，第一天的时候下起了大雨，然后交通一片拥堵。因为我第一天去，贺儿了解我，对自己要求特高，穿一个小细高跟鞋，跟还特高，还精心的倒持了一下，结果还离展馆挺远的，因为我们是集体出发，后来我们同事就说您下去走吧，因为你要直播，绝对不能迟到，这不一定什么时候能开到。于是我就拐着我的小细跟，我的天呐，一脚泥一脚水，等到了直播间之后，这人已经没法看了，当时心情是荡到谷底。如果让我描述，第一，希望到展馆的路，草坪、鲜花，路两边都是这样，让你看着心情特别愉快，然后交通特别特别的畅通，最好就是有专门的像刚才COCO讲的，比如说电动的，一定得特环保的那种小车。

　　COCO：高尔夫车什么的那种。

　　梁洪：然后准点就把我拉到现场，最好直接开进直播间，让我特高兴的往那儿一坐就开始说，哎哟，我就太知足了，特知足了。

　　林贺：没给你弄一个直升飞机，那个快。

　　梁洪：直升飞机也行，把我投下去，也行。

　　林贺：然后把你放到平台顶上，拎根绳，直接到直播间，啪一推，节目开始了。多好。

　　梁洪：太酷了，真酷，也行。这事我特向往，特憧憬。

　　冯云：摆渡车应该能实现吧。

　　梁洪：哪儿找得着摆渡车呀。

　　林贺：梁洪刚才说的这个，倒给了我一点思路。

　　梁洪：不卖文化衫了。

　　林贺：是不是可以根据天气有一定的会商，比如连下三天雨，车展本身你的票房也受到影响，你搭建的这些场地有成本，能不能跟天气联系起来。比如我们可以借鉴这次世博相关的经验，我提前进行网上售票、电话售票，从而对客流量有一个相对比较完善的统计。

　　梁洪：对，人家世博就是预约看展。

　　林贺：预约制，比如今天就规定100人，明天也是100人，不可能今天来190个人，明天来10个人，北京车展可能存在这个问题。

　　冯云：关键可是世博就是半年，这个就是一礼拜。

　　林贺：但是你隔年一展，每年举办一次，可以建立相应的机制。

　　梁洪：对，有效的控制人数。

　　林贺：提高大家收看的效果。

　　梁洪：如果能做到这一点交通也不会那么拥堵。

　　林贺：对，因为我爱照相，基本上每次车展我都照，我这个人有一个毛病，容不得相片上有人。

　　COCO：是照车吗？

　　林贺：照车，和后面的人。每次照相都说“师傅，麻烦您了”，“且开，你，靠边，哎哎，小孩，遮住了”，一般得经过这样的过程之后才能按快门，还不能保证这张照片是你最喜欢的，人太多了。包括展位的设计，是不是可以提供一个专门比如照相的地方，大家轮着照，就像去张家界一样，就那一个地方照得最好。

　　梁洪：对，张家界那三个字。

　　林贺：就那一个地方照得最好。所以，你是不是可以这样，主办方有效的控制。

　　梁洪：这不属于奇思妙想了，我觉得林贺贡献了一个智慧，这一点很值得借鉴。咱们接着想，先稍微停一停，智慧的大脑都已经挺疲劳了。在经过一段路况和广告之后继续我们今天的《车事千斤顶》。

　　两年一度的北京车展又临近了，不仅厂家、媒体都跃跃欲试，广大市民也都期待着这一车坛盛事。关于车展上是看车还是看美女的争论，现在看来都是老生常谈的话题了。其实相信多数人的答案都很简单，就俩字：都看。但是如今的车展规模越来越大，一天下来您不见得能看全了。那么，对于今年的这一届北京车展您都有哪些期待呢？不论是交通的便利，还是展馆饮食，再到展车的技术含量，车模的娇艳程度，只要跟这届车展沾边的，咱们今天都好好的聊一聊。

　　梁洪：广告之后欢迎回来，这里是北京交通广播正在播出的《车事千斤顶》，两年一度的北京车展马上就要到了，在今年的北京车展期间，交通广播会从23号一直到30号持续八天在那里直播，欢迎大家去看我们，听我们的节目。八天的直播真的不是一个轻松的工作，会非常的疲劳。同时在现场我们也会遇到各种各样的问题，人挤人，有的时候咱们台还发东西，每次我一看发东西的时候我就害怕。所以，咱们畅想一下，你说这个车展能不能不发材料，不发纸袋，不发布袋。

　　COCO：我觉得为什么人多，就是很多闲杂人等就是冲着这个去。

　　梁洪：为什么非得发，咱不发不行吗？

　　林贺：它实际上是为了宣传自己。因为这个广告成本相当的低，如果说在某著名电视台做一个广告，没个百八十万。

　　梁洪：关键你觉得都是什么人去拿。

　　COCO：我觉得拿的都是闲杂人等，包括好多去车展，你看吧，最起码得有10%全是这种，不为车，也不为那什么，就是为了领东西。而且在这10%里边，我觉得还得有1%、2%属于特别极端的，就是纯属间破烂去的，我把这些东西弄回来之后，我也不看，就是为了卖钱。这儿有那么多免费发的纸，我得拿点去。

　　冯云：对，那纸又好又沉。

　　COCO：从环保的角度来讲，你印那么多的宣传彩页什么的，你得死掉多少棵树啊。

　　梁洪：所以咱们美好的憧憬里边必须要把环保、低碳办展变成一个非常重要的主题，在每一年的车展上我觉得浪费太严重了，这些无为的浪费完全可以用别的方式来取缔。比如说很多现在国际上大的汽车展都已经不发放材料了，基本上在每个展台上有一个电脑触摸屏的产品介绍，真感兴趣的人，像林贺这样肯定会到那个触摸屏上查看这个车的相关资料，了解了之后就OK了。你说林贺他关心一个车，非得拿那个纸，拿那个纸袋吗？绝对不是，他看完了就得了。所以，现在有很多车展已经不印这些资料了。所以，我们希望中国这几个车展能不能不印了，咱们全都改成每一个展台前有1个或者若干个电脑触摸屏，把相关的资料输进去，真正感兴趣的人一定会去看，你们觉得这个怎么样。

　　林贺：我想出一个更绝的方法，你既得到了信息，同时也没有这些。你可以在展厅放一个电脑，他有自己的邮箱，几乎中国70%的网民，把自己的邮箱输进去，把资料通过E—mail传给你，你回家看又为什么不行？

　　COCO：然后厂商还得到了厚厚的一沓子邮箱。