翼神动态
操控篇
蓝瑟翼神目前全系共有两种排量六款车型，分别配备1.8升4B10全铝发动机和2.0升4B11全铝发动机。这两款引擎都属日本原装进口，并都配有MIVEC可变气门正时系统。手动款配5速变速器，自动款配6速带运动模式的CVT无级变速器。全系均配前后独立悬挂。
翼神动态
在驾驶翼神的过程中，你可以很明显地感觉到翼神发动机的反应相当灵敏，提速较快，超车轻而易举，与CVT变速器的搭配十分平顺，几乎感觉不到其顿挫感，经受了直线提速、急刹、急转、连续弯路等一系列路测的考验，刹车反应灵敏，一路开下来最明显的感受就是方向盘力度适中，指向准确清晰，偏向于舒适性的悬挂调校并不影响操控性能，铝镁合金材质的拨片换挡操作简便，为驾驶中新添了一份乐趣。另外，日系车一贯的燃油经济性优势也在翼神身上得到发扬，在路况较好的城市驾驶过程中，2.0升CVT旗舰版的翼神得到了百公里8升左右的优秀油耗成绩。就其整体性能而言，翼神既算是一款忠实可靠的家庭用车，又能偶尔满足你“不小心”流露出的驾驶激情。也许我们还能要求更多，但就其10.98万元的起价看来，依然不失为一款颇具竞争力的车型。
燃油经济性值得称道
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(编辑：刘妮娜)
