外观：模仿是为了不再模仿

　　如果从侧面乍看起来，比亚迪G3与F3区别并不大，或者更直接地说，从G3身上我们依然能看出F3之前模仿的丰田花冠(配置 图库 口碑 论坛)的影子。但事实上，这种直观印象其实只是一种假象，G3的前脸和尾部造型已经很大程度上被注入了比亚迪自己的元素，而我们的感觉可能更多来源于G3与F3尺寸上的雷同。

　　G3的轴距为2610mm，实际上只比F3增加了10mm，而其4600mm/1705mm/1490mm(长宽高)的车身尺寸也仅是长度上比F3略有增加，更重要的是，作为家用轿车，G3依然保留了外观造型上的朴实中庸风格，因此大家当然不可能看到一款完全颠覆性的新车G3。

　　不过编某认为，这也正是比亚迪的明智之处，F3的模仿为得就是未来更多新车的不再模仿，但若想不再模仿，最关键的是保持自己的一种风格，尤其是这种风格已经被市场所高度接受的情况下，如果G3再去突破性的另立门户或者去模仿一款其他畅销车型，那样的做法才是短视而不可被原谅的。

　　依然回到我们的主题G3，其前脸最为醒目的是宽大的镀铬进气格栅，与F3的前脸相比，这个微微上扬的笑脸造型更为符合目前的潮流，也更为大气；尤其是再配合上侧面略微上扬且突出的晶钻式透镜大灯，整体造型稳重而不失精气神，处理的可以说是相当妥帖。另外值得一提的是，G3的大灯下部还集成了一组LED小灯，夜晚开启后更显英气，不过个人觉得3个LED小灯有些疏松了，要是更密布一些或许效果会更佳。

　　再说G3的尾部设计，总体看依然走得是稳重路线，尾灯造型简洁流畅，外凸的设计算是不经意间流露出的一点活泼，而刹车灯使用LED小灯美观不说，关键是在白天也很突出的高亮度可以提升整车的安全性。

　　这里特别要介绍一下G3的反光镜，集成的转向灯功能虽实用，但也不算什么新鲜物件，倒是反光镜下方的迎宾照明灯，几乎没有在这个级别的车子上出现过。夜晚带着钥匙靠近G3，迎宾灯自动亮起，可以给用户带来不错的使用感受。