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十大难忘采编经历:被浪费的形式主义

http://www.sina.com.cn   2010年03月26日 11:50   汽车商业评论 字号:

  做了汽车杂志记者以后,要说印象最深的应该是参加过的一些新车发布会。新车发布是一种必要的形式主义,但如果不能有效传播,那就是一种被浪费的形式主义

  ABR记者  刘宝华

  做了汽车杂志记者以后,要说印象最深的应该是参加过的一些新车发布会。

  据说早年间的发布会不像如今这样,我没有亲见,没有发言权。听说是由于近年来国内汽车市场的火爆、竞争的不断加剧,新车发布会才逐渐演变成如今的阵势。但不用对比,单是置身于那些流光溢彩声势浩大的现场,就足以感到震撼。

  许多汽车记者说参加过太多的发布会,已经没有任何感觉,我没有同感。曾有过组织活动的工作经历,这让我看到出席人数和类别就能想象其中的工作量:

  数百名来自全国的记者要一一通知,外地记者要提前预定酒店,安排期间交通,数量庞大的经销商需要同样接待,出席嘉宾需要特别照顾,发布会场地需要挑选,各个环节需要精心设计,大到新车出场时要营造怎样的效果、新闻稿演讲稿如何撰写,小到音乐曲目、灯光处理、音响效果、串场词、PPT播放、座位牌摆放,不可有一项疏漏,从设计、彩排到最终发布,整个流程和各岗位的配合需要精确到以秒计。

  视频短片是发布会的亮点,每当看到这些短片,都不禁慨叹人的创意和技术可以如此凝结,在好莱坞大片已经把人们审美口味提得很高的今天,还能做出超越想象的视听盛宴,实在不是一件容易的事。

  整个发布会是一个浩大繁琐的工程,新车无疑是重中之重。每一次介绍中,公司领导都会对他们的作品不惜溢美之词,我知道世上没有完美的产品,但我相信此刻他们是真诚的,打个比方,哪个母亲不喜欢自己生的孩子?一部由两万多个零件组成的复杂机器从无到有,期间历经了数年的心血汗水和智慧,终于在这个夜晚公布于世,那些亲自参与缔造的人,又有何理由不激动。

  据说人类的历史可以分为对神的崇拜、对人的崇拜和对自身创造力的崇拜三阶段。最后一个阶段的表现之一就是对物质、对品牌的崇拜。每当看到新车亮相,我都会很赞同这个理论,不由自主崇拜起那些参与了这项创作的人们,包括流水线上扭螺丝的工人。恨不得立即挽起袖子参加到造汽车的队伍当中。

  或许只有汽车等少数产业才配得上如此宏大的仪式,但是如此宏大的仪式对于新车的真正销量是否具有作用呢?这一直是我困惑的问题。

  宏大的仪式本身是为了渲染新车的品质和品牌形象,如果这样的上市仪式是向全国人民直播,比如说像神7上天之类,那么也就不枉如此兴师动众了。可惜并非如此,电视记者只会截取部分画面,报刊杂志只用汽车本身图片,而网站似乎在直播,但也无非是图片而已,而且效果远不能和电视相比。如果宏大的仪式影响的只是少数就座的那些记者、那些经销商,这样的仪式是否有必要呢?当汽车业的日子越来越紧巴的时候,可能这样的活动是否就会大大减少呢?

  做电池出身的比亚迪似乎早就看穿了这一点,这家公司的新车上市活动常常是简陋到不能再简陋,但是这并没有影响这些新车在市场上的销售。不过,在现场出席的记者眼中,简陋的发布仪式估计不能带给他们对这个品牌的那种应有的印象。如果这个品牌要往上走,必要的形式主义还是需要的,关键的问题是如何将之传播出去。

  2010年开始,我所供职的《汽车商业评论》创办兄弟刊《汽车消费报告》,它在相车栏目介绍新车的时候,特意刊登精美的发布会现场照片(当然不是那种领导戴大红花的那种),以及那些与新车品味有关的图片,或许是对这种必要的形式主义的一种抢救。

  新车发布是一种必要的形式主义,但如果不能有效传播,那就是一种被浪费的形式主义。

(编辑:猎庄)

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