3月12日，雪铁龙全球第100万辆五门C4，即中国国产车型世嘉，在武汉神龙一工厂下线，这意味着中国消费者有幸成为第100万辆C4即国产世嘉的用户。C4是雪铁龙针对主流中级车市场推出的高品质五门掀背轿车，畅销于法国、英国、德国、西班牙、美国、澳大利亚、日本等国家和地区，并在这些国家荣获年度车、最佳设计等多项大奖，2008年9月进入中国市场后，中文定名为世嘉。
作为一款时尚大气、动感灵性、品质卓越的高科技都市用车，东风雪铁龙世嘉一上市，就成为东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器，为众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代人士带来高品质的现代生活，让广大消费者感受到无以伦比的世嘉 “型•动”魅力。
当然，这群消费者对车也有较高的要求，不仅希望自己的座驾大气、漂亮，更喜欢享受驾驶和操控的感觉，对车辆的安全品质也有极高要求，世嘉正是因为完美传承了C4家族的欧系血统和品质，才真正满足了他们的需求。
东风雪铁龙世嘉完美体现欧洲风格的设计精髓。极富流线型的车型轮廓与线条和谐搭配，实现优雅与动感的完美融合，和谐大气，精彩非凡。在欧洲，率先上市的五门C4因为其非凡魅力当选为英国、法国、意大利、克罗地亚、比利时、西班牙等国家的年度车，并多次荣获国际汽车设计大奖。在中国，世嘉圆润饱满的流线型车身设计被用户赞为“最漂亮的两厢车”，纵揽08年20余项大奖，并在09年又陆续摘得“操控满意度冠军”、“最受欢迎两厢车”、“年度最具魅力两厢轿车”、“年度最佳紧凑型车”、“年度车2009驾驶乐趣奖” 等多项大奖。
在欧洲，同们师兄C4 WRC帮助冠军车手勒布征战世界汽车拉力锦标赛，车队五连冠、车手六连冠的记录至今无人能敌。在中国，与C4 WRC 一脉相承的世嘉底盘扎实，操控性出众，在设计定型阶段，全程由PSA底盘调校团队参与，秉承了纯正欧系血统，加之中央固定集控式方向盘、定速巡航、限速器等科技配置，有效地保证了世嘉精确的转向性和良好的抓地性，为驾驶者提供了极富驾驶乐趣的灵性操控体验。
东风雪铁龙不仅重视世嘉的性能和品质，还为世嘉制定了精彩的营销策略，以加强产品与用户的沟通和交流。2009年末，东风雪铁龙力邀1440位美女，成功打造美女时钟，让“不同的真实美女为你准点报时”成为办公室白领的时尚热点话题，大量“美女”的时钟图片被广大网友转载，让时尚的世嘉以病毒之势蔓延于网络。其中，众多美女都是世嘉真实车主，而这只是世嘉与车友互动的一个缩影，更多的“嘉友”联谊在全国各地频繁举行，忠实的世嘉车友为世嘉打造了一个金口碑，并直接促进了世嘉的销售。
型动魅力加上精彩的营销活动使上市一年多的世嘉，实现了惊人的快速增长。尤其是随着中国消费者偏爱的三厢车型的成功上市，世嘉2009年整体销售同比增长高达791.7%，位居中级车之首，最终全年销售71614辆，成为最受欢迎的欧系中级车。尤其是2009年12月，世嘉更以高达24000台的订单及14200台的交付，创下了09年最高月销量纪录，进一步夯实了其主流地位。
可以说，凭借在中国汽车市场的良好走势，世嘉已成为雪铁龙全球战略中最重要的一支力量，并在中国完成了全球100万辆的阶段性目标，成为雪铁龙在中国市场发展的一个里程碑。现在，这款具有里程碑意义的世嘉已经下线，谁将成为它的用户？我们拭目以待。
