问：在今天的重组仪式以后，是不是意味着中航完全剥离了民用汽车业务这块？另外，之前中航和PSA之间悬而未决的谈判，与长安集团是否也同步进行？

　　李方勇：中航工业的汽车业除了轿车、微车以外，还有特种车、大客车，首先这次我们认为还不能称之为一个剥离，我们做了很好的合作和重组，将来我们会以股东的身份，通过股东和董事会来参与公司的经营和决策。至于轿、微车的业务我们参与重组以后，其他的汽车业务仍然会一如既往的作为我们集团发展战略当中在产品领域的一个重要的组成部分，也会进一步发展，我想这一点是非常明确的，也是非常坚定的。

　　关于和PSA的谈判和接触非常不错，双方很满意，有些问题上谈得深度还不够。在与兵装集团商谈的过程当中，由于把他们的情况做了及时的沟通，刚才在仪式上，徐总还和PSA方面的代表进行了热力的讨论，从表情上看双方都是很高兴的，相信将来新的重组后长安汽车集团和PSA的合作也会有一些进展和成果。

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