在3月份月销量突破万辆之后,朗逸4月份继续高歌猛进,14814辆的成绩已经逐渐拉开了与新宝来、卡罗拉、明锐、速腾等车型之间的差距;上市不到一年的时间,朗逸就用实际的销量数字完成超越,让人们进一步对“VW”的招牌实力不容小视。
经过了五一销售高潮后,朗逸在北京地区4S店内现车一度趋紧,近日笔者从经销商处了解到,目前朗逸的供应依然严重不足,基本处于预订状况,因此之前的让利也已被撤消,现购买无任何优惠,销售人员表示,消费者订车后,预计两周之后即能提车。具体各款车型价格如下表:
大 众 朗 逸 最 新 价 格 变 动 表 | |||
车 型 |
指导价万元 |
现 价万元 |
降 幅元 |
朗逸 1.6L手动品悠版 |
11.28 |
11.28 |
现车紧无优惠 |
朗逸 1.6L手动品雅版 |
12.28 |
12.28 |
现车紧无优惠 |
朗逸 1.6L自动品悠版 |
12.48 |
12.48 |
现车紧无优惠 |
朗逸 1.6L手动品轩版 |
13.38 |
13.38 |
现车紧无优惠 |
朗逸 1.6L自动品雅版 |
13.48 |
13.48 |
现车紧无优惠 |
朗逸 1.6L自动品轩版 |
14.58 |
14.58 |
现车紧无优惠 |
朗逸 2.0L手动品雅版 |
12.68 |
12.68 |
现车紧无优惠 |
朗逸 2.0L手动品轩版 |
13.78 |
13.78 |
现车紧无优惠 |
朗逸 2.0L自动品轩版 |
14.98 |
14.98 |
现车紧无优惠 |
来源:万车网 www.webcars.com.cn |
LAVIDA朗逸是上海大众结合中德优势技术、精心打造的一款家用车型,同时也是目前上海大众系列车型中受关注度最高的一款车型。尽管受到新宝来、速腾等同级车型的强力冲击,朗逸在终端市场的优惠幅度始终还能够得到稳定,对于大众来说,是一个莫大的安慰。
上海大众对朗逸采取“共平台”策略,发动机、变速箱及底盘技术均来自POLO。但它与POLO并不十分相似。1.6升发动机采用每缸四气门链式发动机,最大功率77千瓦,最大扭矩155牛米,最大扭矩峰值出现在3800转,显然,无论是扭矩数值还是峰值转速表现都非常出色,无疑对加速性能提供很好的帮助。
文/巫林