此届上海车展是全球车业的避风港

　　主持人：在这样一个遇上诸多历史状况和产业变革的时间点上，我们马上即将举办的上海车展到底是一个怎样的地位？是不是会成为一个坐标？

　　李安定：有人曾说，这一次上海车展是全球汽车市场的避风港。这确实难能可贵，现在一些国际大都市都已经放弃了办理国际汽车展。但上海却相反，而各个汽车品牌也都积极参与。上海车展代表了中国汽车在世界汽车的地位真正提高，达到了一个新的高度。这个车展我觉得值得关注，不但是代表了中国汽车的希望，甚至代表了世界汽车的希望，我觉得这是一个非常值得看的车展。

　　主持人：相比往年安全、环保、节能的主题，今年在特殊的环境下，有些企业甚至都选择了退出，那本届上海车展会展现哪些跟以往不同的地方呢？

　　吴迎秋：17万平米的展出面积，应该是属于世界顶级车展，这没得说。过去我们看世界五大车展，都有特点。北美车展看趋势，日内瓦车展看新车，法兰克福和巴黎车展看市场，但中国车展看什么呢？我觉得在现在世界汽车进行大洗牌，经历大反思的时候，中国汽车什么都应该看，为什么？首先过去讲北美车展看趋势，但现在看来这些技术离开了市场都是空的，第二个看创新，这个非常重要，过去东京车展看创新，但是我觉得这些年日本车企创新能力在衰退，中国汽车业的创新能力在加强。当然我们还要不断的加强，趋势也好，技术也好，产品也好，市场也好，都要靠创新认识。

　　所以我觉大家都应该在关注汽车发展的同时，也关注上海、北京车展。