在完成了多功能车和轿车制造体系与营销体系的整合后，江淮汽车在二、三级市场销售网络的建设也进入加速阶段。

　　根据规划，今年春节之前，江淮汽车已经开始酝酿在全国50个百强县市建立大型“汽车超市”，这种超市性质的销售店将销售江淮旗下的全部汽车产品，包括轻卡、重卡、大客车和轿车、MPV、SUV。而信息时报记者最新获悉，目前“汽车超市”已经在河南省动工建设。一位江淮高层透露，如果这种模式发展顺利，将在全国进行推广。

江淮同悦(参数配置 图库)

　　“汽车超市”首选三级市场

　　由于08年业绩出现下滑，江淮汽车希望在今年能迎来转机，其中，除了国家汽车振兴规划的利好之后，江淮汽车重振的动力来源是其主要赢利来源江淮瑞风(参数配置 图库)商务车和轿车的销售网络整合计划。有观点认为，因为两个品牌的差异小，目前实力强、数量多的瑞风经销商，可以对迅速拉动江淮轿车的销量能起到作用。

　　但江淮显然希望能在网络变革上走的更远。记者获悉，目前一个“汽车超市”正在河南省建设中，该店建成后，将销售江淮汽车的全线产品(包括重卡、轻卡、轿车、客车等)。据悉，河南市场是江淮多功能车的传统强势市场。

　　江淮汽车市场部部长崔亦章说，首批江淮汽车在河南、河北、山东、湖南、湖北、江苏等11个省选择了50个县级地区作为试点，如果推广顺利，江淮汽车将把这种模式推广到200个县。

　　大幅降低网络成本

　　早在2007年，江淮汽车就对销售提出了“网络下沉”、“走近农村”等策略，要求中心区的经销商将汽车销售发展到县级市去，但遇到了一些问题。县、乡级地区的消费容量不大，经销商面临经营成本的压力，有些经销商明确表示，没有办法长期在“下面”经营，亏损了谁来补偿？

　　针对这样的问题，今年江淮汽车重新思索如何解决经销商经营成本的问题，采取了一个变通的办法。“汽车超市”由江淮汽车出资建设，经销商可以到超市里展示并销售汽车，管理成本也由厂家和经销商分摊。崔亦章表示，而经销商可以通过集贸市场、墙体广告等宣传。

　　而根据政府“汽车下乡”的补贴政策，预计将带动一批农民在今年完成换车，江淮汽车如果能抓住这波利好行情完成网络布局，其旗下众多适合农村市场的车型将有望实现大的销量增长。