春节后的一段时期是车市的传统淡季，再加上受到国际金融危机的影响，各大车商均未对09年初的车市抱太大的期望。本报记者节后在江城各大汽车4S店转了一圈后也发现，节后客流量确实不及节前，而且车价也出现了整体的回调迹象。

　　车市平淡，意料之中

　　记者在采访中发现　，江城各大车商对节后车市的评价非常一致：“跟预想中差不多。”广州本田龙阳店的销售主管李强盛表示：“受经济大环境的影响　，原来以为节后的人流会比较稀少，没想到情况还不错　，但是大多只是过来看看，暂没有购买的意向,属于持币待购。”而湖北中发汽车服务有限公司的销售经理李勇也认为，春节后本就会有一段时间的低潮，“而且春节刚过，车厂的生产计划还未下达，车源也比较紧张，所以价格方面也比较坚挺，几乎没有任何优惠。”　

　　在自主品牌方面，由于大多数车型都为1.6L以下，可能是受惠于购置税“减半”政策，因而销售持续火爆，据武汉国奇汽车销售服务有限公司比亚迪车行的张涌涛副经理介绍：“节后销量比节前稍有下滑，2月份平均每天比春节前少卖一台左右。”　

　　车价回调,买车不急　

　　春节前车商让利冲量，消化库存，节后车价的优惠幅度自然有所减少。据记者了解，广州本田、东风雪铁龙等品牌旗下车型的终端售价均有所回调，其中，比较受关注的雅阁2.0和CITYf锋范已没有任何优惠，而东风雪铁龙节后也停止优惠，全部全价销售。像广州丰田，上海大众的部分车型也都有几千元的回落。　

　　车价回调　，毕竟在一定程度上冲淡了购置税减免政策带来的“好处”，这让部分打算节后购车的朋友们比较郁闷　，不过相关业内人士表示，随着新车的逐步入市以及今年厂家销量目标的出炉，车价的优惠幅度还会重新提上去的，不急着用车的朋友不妨等一等。　

　　本报见习记者　陈圣杰