动力强劲 操控灵活 配置够用

吉利熊猫发动机

　　熊猫搭载的是直列4缸、16气门、双顶置凸轮轴、电喷式发动机，最大输出功率63Kw/6000rpm，最大输出扭矩110Nm/5200 rpm，这样的动力性在众多小车中是比较突出的。在实际驾驶中我也充分感觉到了比较强的动力输出，在起步时，如果你舍得踩油门，抢个灯还是不成问题的，当车速达到80公里时能感觉到油门还是有余量的，加油时能明显感觉到车速随着油门的反应逐渐提高。车速达到100公里以上，感到有点力不从心了，但是对于这样一款家用小车来说已经是非常不错的动力表现了。

吉利熊猫外观

　　对于小车来说变速器一直是饱受大家质疑的地方，往往小车的变速器都会比较生涩、档位不清晰，入挡困难。但是熊猫的变速器相对来说要好很多，档位比较清晰，即使第一次开也能很快的上手。熊猫采用了前副车架/前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式复合悬架，这样的搭配使汽车操控性得以充分发挥，具有很强的道路适应能力，结构紧凑，更能提高车辆的操控性。

吉利熊猫汽车钥匙

　　在配置方面熊猫也能用丰富来形容，它配备了ABS(刹车防抱死系统)+EBD(制动力分配)系统，能够有效提高驾驶中安全性 ，6层塑料工程防爆油箱也是同级别的小车不曾有过的；熊猫采用EPS电子助力转向系统，低速转向轻灵，高速转向平稳，不直接消耗发动机功率，有效节约动力和提升燃油经济型。熊猫的安全带提醒及儿童锁的设置也为该车的安全性加分不少。熊猫的钥匙也是一个亮点，不仅在表面上将各个按钮排列成了一个熊猫脸的形状，在功能上也很有特色，它的开门键按一次只能打开驾驶车门，连续按两次才能开启其他的车门，这样的设置在无形中又增加了车的安全性！

　　综合来看，无论是从外形动力或是配置安全方面，熊猫都不输于同级的竞争对手，尤其是它的底盘车身技术甚至不比合资品牌的同级车逊色，如果市场手段运用得当，相信熊猫会取得不错的成绩。