【易车网杭州讯】中高级车历来是汽车市场中最肥美的一块蛋糕，被厂家视为必争之地。近几年自主品牌也开始踏足这块领域，上汽荣威可以称得上是其中的先行者。然而，中高级车市场多年来一直都被合资品牌包揽，尤其是日系车表现出了压倒性的强势，今年7月份开始的中高级车市中的新雅阁、凯美瑞和天籁大出风头，由此可见日系车对中国市场消费者的心态把握得还是非常到位的。面对这些如此强大的对手，源自罗孚75平台的荣威750上市以来至多两三千的月销量虽然并不能进入主流，但总算站住了脚，这也为自主品牌挺进中高级车市场开了个好头。

荣威750

　　近日编辑从市场上了解到，目前荣威750的1.8T车型优惠可达到12000元，使得入门级迅雅版从18.18万元下浮至16.98万元。但当面商谈的最终成交价格应该还要更低一些。并且，根据消费者选择的车型颜色不同，获得的优惠幅度也不一样。例如现车库存比较充足的蓝色车型就可以再获得一两千元的优惠。此外，经销商方面还将提供1.8T迅雅版的试驾车型。详细价格信息请见下表：

　　荣威750雪茄状的车型外观作为英伦车系的经典设计自然被很好的保留了下来，一条精致的金属腰线从车头的位置平行于车顶和底盘延伸到了车尾，显得古典雅致。荣威的轴距从原来的2750mm增加到了2849mm，中国消费者对“L”的认知程度无情地左右了豪华轿车的空间取向。荣威750的金属灰色及米色内饰搭配桃木装饰加上从新设计的一体化中控台，在整体风格上既保留了传统的英式风格，又同时融入了现代的气息和设计风格，按钮布局清晰十分便于使用。(文/干晓磊)