北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司销售市场部总经理李宏鹏：“国家大排量政策出台后，高端汽车市场的销售是受影响的”

　　年底的刚性消费旺季，豪华车的销售有所抬头，环比上升，但是同比还是有所回落，这说明宏观经济对消费影响非常大。

　　目前德系车的几大品牌，同样面临消费信心不足的问题。其实豪华车的消费可以理解为奢侈品消费的层次，买豪华车，其实作用不仅是代步工具，对于很多成功人士或者有钱阶层来说，也是对地位和成功的体现。

　　宏观经济政策导向和全球金融市场的波动，使高端消费人群对经济形势和未来预判变得非常不确定，此时去买一件豪华的产品是不是时候、是否迎合现在大环境，这是一个大问号。

　　例如奔驰车的销售，原本打算购买的客户，在美国金融风暴后变为观望，他们不知道经济环境是否探底了，受到“现金为王”观念的影响，很多人认为如果有钱就可以应对更多危机，而没有钱就显得很被动。其实一百万、两百万的豪华车对于亿万富翁而言并不是很大一笔消费，事实上他们是有钱的，目前是消费信心受到了影响。

　　因此，豪华车的消费实力还在，如果时局明朗化，豪华车消费会很快恢复，豪华车市场还将有很大程度的增长。