新浪汽车原创的网络视频服务产品《静看新车》于2008年1月正式开播。每期节目都将选取一款网友们关注的车型，邀请专家作客直播间，全方位解读新车。从上期开始，《静看新车》与中国汽车画报在节目中长期合作，不仅请来专业的试车记者聊车，陆续还会添加精彩的试车视频，让大家更直观地了解一款车。本期节目聊的车型是东风日产新天籁(参数配置 图库)，以下为节目实录。

　　主持人怡静：各位新浪汽车网友大家下午好，欢迎大家锁定这个时间等待今天的《静看新车》，这里是《静看新车》第六期节目，这期介绍的车型关注度也很高，因为中高级车一直就是竞争很激烈的战场，今天要说的是东风日产的新天籁。新天籁在北京车展上市时吸引了很多关注度，因为全球首发在中国。很多人认为新天籁是完全为中国打造的，今天请到了两位嘉宾，一位是东风日产乘用车公司的市场部部长助理熊毅先生，一位是《中国汽车画报》的王磊先生。

    新天籁的第一印象

　　主持人怡静：我的第一个问题，问第一印象，新天籁给你的印象是什么？

　　王磊：又软又静。

　　主持人怡静：具体的说说。

　　王磊：天籁的又软又静已经涵盖了第二代天籁最主要的特点，上一代天籁我也开过，包括2.5和3.5的，和第二代天籁相比，这辆车偏软。在首次媒体试驾时厂家给我们解释就是它舒适，往舒适靠拢。这一代又加入了公爵的符号，它在90年代的时候是非常流行的一个符号，像当时的皇冠(参数配置 图库)和公爵，是非常豪华的日本车的形象，把这个拿过来也是为了体现这一代天籁的豪华性和舒适性，所以静也是它的一个非常大的特点。

　　主持人怡静：这个软，其实很多人都有这种想法，虽然知道你的定位是偏舒适的，但希望偶飙车的时候也不要完全不行，时不时还小HIGH一下，你试车时动力感觉怎样？

　　王磊：这辆车并不像想象中那么软，只是车型定位，它的调校包括日常的定位就是公务车，没有人拿公务车飙车。

　　熊毅：各位网友都知道技术日产，技术日产大家都明白，日产在技术上是相对比较领先的。我想说的是，新一代天籁应该是技术日产的一个集大成者，为什么这样说呢？有几个表现，我们归结为DVC980，D指采用的全球最新技术打造的最高水平的D平台，V指采用第四代V6发动机，C指新一代X-TRONIC智能CVT无级变速系统，980指980Mpa超强钢，因此它是技术日产的集大成者。