奔驰SLK 200K                        保时捷Boxster外观图片

　　夜幕下的舞者

　　仲夏夜的余温未散，让本来就慵懒的心又多了几份烦躁。然而，多雨的初秋该如何让自己亢奋起来呢？或许一辆敞篷跑车就能满足你所有的需要。首先，它必须是纯正的德国血统!这支强心针足以让你重新振作，甚至让你忘乎所以现在是置身何地。然后，你只需弄明白一件事，究竟是你占有了它，还是它侵略了你？

　　搞艺术的人最常说的一句话，就是解放天性。意为通过自我的放松在外界达到一种自然的状态。当狭小的车厢将你牢牢困住的时候，你肯定不会吝啬那种打开敞篷过后的畅快。在午夜的街头，两台象征着世界最高工艺的小跑车各自用妩媚向周遭的一切证明自己的实力。银红舞者已经将夜幕撩开。

 奔驰SLK 200K                       保时捷Boxster

　　保时捷Boxster(参数配置 图库)最早的亮相是在1993年的北美车展上，直到1997年才正式量产推向市场，它的前脸和保时捷911(参数配置 图库)很相似，隆起的两翼将前灯组推到了最显眼的位置，灯组造型顺应车身曲线，霸气之余并不显得孤立，令整个车头饱满丰韵。尾部的设计非常讨人喜欢，一对眯缝尾灯给人感觉似乎总要在关键时刻睁开，排气管也由粗大的单尾管改进到现在的双尾管，位置仍然被堂而皇之地放到了车尾的正中，令人过目难忘。

　　车身的侧面显得流线十足，而两个17英寸的轮毂在小巧的车身上愈发显得威猛，大脚小身体总给人感觉一种不协调。由于是中置发动机，当打开Boxster的前舱盖，本该是发动机的地方空了出来，容量足够放下一个备胎外加其他杂物。

　　奔驰SLK200K的外形则更多了肌肉感，关上车篷后俨然是一辆轿跑车。车鼻沿袭了SLR的设计，理念来自F1赛车，车身比例协调、稳重。大白鲨的鱼鳍状的散热器格栅，灵感也是源于一级方程式赛车。最漂亮的是其腰线，非常性感，配合SLK楔型的车身，显得尖锐带点攻击性。这样的外观给人蓄势待发的动感。特别是前脸中央大三叉星徽的贵族血统气息符合了大多数人对跑车的期待。

奔驰SLK 200K                         保时捷Boxster

　　客观地说，外观更多的时候只是用来取悦你身边的观众，而真正要取悦自己只有等你坐进车内以后，一切的一切都在启动发动机后变得不同了。

　　失望的是，我们无法一窥Boxster发动机的样子，采用中置发动机的Boxster将水平对置的这个6缸“怪物”悄悄藏在了座椅的后面。当然，离发动机越近你就会越容易兴奋，感受着发动机如此直接的声浪，心底的野性立刻被调动起来。Boxster的驾驶舱充满了运动的气息，感受最直接的是全包裹的运动座椅、方向盘、仪表板以及变速杆。三辐运动方向盘设计比较简洁，只选用了加减档的控制按钮，由于是真皮包裹，手感很舒适。Boxster仪表板不算大，但是动感很强，左右两个表盘狠狠地挤压着中间的转速表。对！你没看错。Boxster突出的是转速表而并非车速表。可见保时捷对自己的发动机是多么有信心。Boxster采用的是5档手自一体式变速器，操纵杆半真皮包裹，银色的锁档键几乎占据了整个杆头。