M3 轿跑车  组图 参数

　　3.概念：

　　源自赛车运动的技术，适于日常驾驶的优雅

　　• 运动风格是BMW M公司所有车型的根本特征。

　　• 新一代BMW M3的V8动力单元中始终如一地应用来自一级方程式的技术与经验。

　　• 轻描淡写地表达了真正的和谐概念。

　　新一代BMW M3是BMW M公司最新推出的产品，BMW M公司是一家独特的专业汽车制造商，35年来凭借其赛道上的骄人战绩屡屡登上全球媒体的头版头条。而且，这一基于赛车运动的传统自然也会直接融入到每款公路使用的车型。因此，新一代车型的顶级驾驶动态和性能可以说是在赛车竞争中不断增强并通过显赫成绩反复证明的全面技术与经验所带来的结果。

　　BMW M3有着与众不同的造车理念：开发具有赛车般动感而且在日常驾驶中又具备最高技术标准驾驶乐趣的高性能汽车。赛道上令人印象深刻的胜利与这款以宝马3系为基础的轿跑车有着密不可分的渊源，不断增长的销售量从另一个方面证明了这一点。

　　1986年上市的第一代BMW M3创造了一个前所未有的全新汽车细分市场。同时，随着这类车型越来越受欢迎，很多竞争对手也在试图在此细分市场中获得立足之地。但凭借着大量的原创特色与优势，BMW M3的第四代车型依然保持着在同类车型中明显的领先地位。

　　最新开发的八缸动力单元具有一级方程式的遗传基因。

　　BMW M汽车体现出的吸引力和震撼力很大程度上归功于各款车型动力单元的独有特色和性能。长期以来，颇具传奇色彩的BMW M动力的秘诀在于BMW M高转速自然吸气式发动机技术：高发动机转速结合恰当的档位传动比确保了最大的推动力和功率、惊人的扭矩和完美的发动机声音。

　　这种驾驶概念源自一级方程式：从一开始，甚至首辆BMW M3中装配的四缸动力单元，就与曾经帮助巴西车手尼尔森·皮奎特驾驶着BMW Brabham荣获一级方程式世界冠军的动力单元具有相同的发动机缸体。BMW M3的第二代(1992年)和第三代(2000年)中装配的直列6缸动力单元最初排量为3.0升，后来为3.2升，转速比细分市场中同类发动机快得多，从而赋予BMW M3无与伦比的功率和性能特征。的确，发动机的最大转速为8,000转每分时，活塞几乎与一级方程式动力单元同步。

　　考虑到所有这些因素，新一代BMW M3的八缸动力单元与经证明和测试的颠峰之作：BMW Sauber F1车队的V8一级方程式动力单元密切相关也就不足为奇了。

　　新一代BMW M3中装配的全新发动机替换了多次被评为“年度最佳发动机”的直列6缸前代发动机。这款新型高性能发动机的规格确实在各方面都令人惊异 - 309千瓦/420马力、最大扭矩400牛顿米、最大发动机转速8,400转每分 – 清楚地证明BMW M已经为成绩卓著的前款发动机找到了一位杰出而迷人的继任者。