据新华社电在全球汽车工业萎靡不振的大气候下，以生产高端豪华轿车闻名的宾利公司16日宣布，将裁减220个工作岗位，这是该公司去年以来的第二次裁员。

制图杨立场 

　　去年宾利裁减了230个工作岗位。随着市场需求的锐减，上个月宾利已经宣布停产7周。此外，该公司还决定将在职员工4-12月份的工资削减10%。

　　同一天，德国汽车制造商宝马公司宣布，将在英国牛津地区的宝马Mini工厂裁减850名劳务派遣员工。该工厂是宝马在全球的唯一一家Mini汽车生产厂，雇用大约4300名固定员工和940名临时性的劳务派遣员工。由于需求下滑，该工厂还取消了周末生产，工作日从每周7天减少至5天。

　　据了解，今年1月，宝马Mini的销量同比下降了34.5%，在全球仅售出1.01万辆。英国最大工会组织联合工会的托尼·伍德利抨击宝马公司这一做法，认为劳务派遣员工遭解雇时无法得到遣散费，他们的家庭将遭受重创。英国首相戈登·布朗的发言人迈克尔·埃勒姆当天则回应说，宝马公司裁员一事“令人不安”，政府将努力帮助遭解雇员工渡过难关。

　　在宾利和宝马宣布裁员之前，包括日产、福特以及阿斯顿·马丁在内的主要汽车制造商在英的裁员规模已经累计超过3000人。

　　目前，英国汽车工业雇用了大约80万名工人，为了拯救该行业，英国商务大臣曼德尔森在1月底宣布了涉及资金23亿英镑的救市方案。但是，英国汽车商和工会都表示，这一注资规模太小，不足以振兴英国汽车市场。

　　记者手记

　　就业难困扰英国

　　新年伊始被称作伦敦金融城的“红包季节”，但今年金融危机让这里的人们断了拿“红包”的念头，转而担心起自己的“饭碗”来。

　　在金融危机的冲击下，英国金融业成为“裁员潮”的重灾区，而在英国汽车业，“保饭碗”也不是一件容易的事情。金融业和汽车业的“裁员潮”凸显了英国严峻的就业形势。英国国家统计局最近公布的数据显示，去年第四季度英国失业总人数上升至197万人，为1997年以来的最高水平；失业率升至6.3%，为1998年以来的最高水平。英国就业中心发布的数据显示，目前英国一些地区的失业率已高达11%。一些英国经济界人士甚至将现在称为“英国就业最黑暗的日子”。

　　面对就业难，英国政府上月推出一项就业促进计划，旨在鼓励企业减少裁员，并使约50万人重新回到工作岗位。但目前，英国经济形势还在恶化，就业市场前景更趋黯淡。有分析人士预测，英国失业人口在2010年或将达到创纪录的300万人。据新华社