“骏”朗小生城市级SUV新贵新浪试驾新奇骏(7)

http://www.sina.com.cn 2008年09月22日 01:50 新浪汽车

　　封闭试驾：

封闭试驾活动现场

　　在之前封闭越野试驾场地测试时，新奇骏的全模式智能四驱系统“4×4 i”在凹坑路面、爬越梯形平台、小沙丘和土包阵四个环节中表现出了优异的性能。当车辆在上坡过程中遇到停车、起步的时候，绝大多数的车辆都会有向下溜车的情况发生，这对于汽车驾驶员尤其是新手来说，非常苦恼，由于新奇骏拥有VDC(车辆动态控制系统)，车辆可以在驾驶员右脚由制动踏板换至油门踏板的2-4秒钟保持静止不动，然后受到向上的牵引力作用后继续爬坡，而不会出现溜车的问题；在下坡过程中，由于VDC的介入，当车辆通过摩擦力变化的越野路面或结冰路面时，车辆会根据摩擦力的状态控制制动力，防止车轮出现抱死，让车速保持在7km/h左右，此时的您，无须用脚踩住制动踏板来控制车速，只需要将双手握好方向盘，掌握好车行方向，即可。此外，由于拥有电子制动变速锁(B-LSD)与VDC的完美结合，新奇骏在容易侧滑的路面行驶时，它对于打滑的车轮进行制动控制，并将其扭力分配给没有打滑的一侧车轮，来提高车辆的起步性能和对于恶劣路况的通过性能，这个测试在最后的土包阵表现得淋漓尽致。