比亚迪F6内饰图片

　　内饰：各有千秋

　　坐进比亚迪F6，第一感觉就是简洁而不单调，采用真皮座椅使它大气感十足，但或许F6的设计灵感还是受到日系车的影响，其内饰的布局与上一代雅阁相似：大面积的仪表台，冷光组合仪表运用了白色LED指针，与黑色的仪表盘形成大的反差，不论是白天还是黑夜都能帮助驾驶员更好的识别车辆信息，此外百公里油耗及续航里程清楚的显示在仪表上，这也是F6的亮点之一；中控台采用简洁设计，按键排布清晰合理，具有一定的适用性；下部的仿桃木面板用料不多，但点缀效果达到了理想的程度，只是整个中控台质感不太强烈，各部件结合处缝隙不够精细，看来比亚迪在细节方面还需要做得更好。

　　宾悦采用的是典型深浅色调搭配：上部采用深黑色，下部则采用温馨的米黄色做搭配，再用仿桃木装饰穿插其中，显得既有稳重之感又有家的温馨之气。但由于所采用的深色仿桃木的质感不强，反而使整体视觉感有所下降。中控台的设计简洁清晰，非常注重适用性。此外，得益于分别为4865mm、1805mm、1450mm的长、宽、高，宾悦的内部空间较为宽敞，从而使乘客的舒适性得到了保证。宾悦在内饰方面表现中规中矩，细节还需加强，但稍作改进就会有较大的改观。

　　内饰方面，两款车的表现不能说特别抢眼，但也是各有自身风格。F6以其形似雅阁内饰的简洁，具有一定的优势。

　　操控：自身长短互补

　　比亚迪F6的方向盘握感适中，在转向方面比亚迪做得较好，车头跟随方向盘的“指引”并没有表现出反应迟钝；但唯一不足的是在遇到稍有颠簸的路面时，由方向盘传递到手上的震动感清晰，长期驾驶会使驾驶者产生不适。采用了前双横臂式独立加横向稳定杆与后5连杆双横臂独立悬挂，悬挂调校在舒适性方面表现较佳，弹簧设定偏软但在高速行驶过程中却有稳定的表现，但碰到大的路面起伏时能感觉到车身的晃动。偏软的调校虽然可以保证在平整路面上的舒适性，但遇到起伏路面的时候客颠簸感会加强，反而引起不适。

　　宾悦采用的是5挡手动变速箱，挡把采用真皮包裹，从视觉效果和手感都很不错，尽管挡位行程有点长，但是挡位还是非常明确的，入挡感觉很清晰，加减挡都很顺畅，不会出现入挡困难的问题；宾悦在脚下给我感觉不错：宾悦的离合器行程长，而且很容易的踩下，可以有效的减少驾驶者疲劳；离合结合点也比较高，起步以及加减挡对于它来说并不困难。行进过程中，宾悦方向盘的路感还是比较清晰的，能真实的反应路面的状况，这样也能方便驾驶员判断路面的状况。而且方向转动力度保持的不错，高速的时候不会有轻飘飘的感觉，低速状态下也不会感觉很费力。但是宾悦在转向方面，车头好象跟不上方向盘的速度，始终要慢一拍。

　　操控是车主对车的一个最真实的了解，驾驶的舒适性的保证才有驾驶乐趣的存在，所以在这方面表现较好的是宾悦。