全球车型不一定适合中国

　　新浪汽车：成立研发中心的目的就是为了制造适合中国人的汽车吗？

　　大河原荣次：确实是这样的，其实中国自己也有真正符合中国独特的车型。很多人都认为全球性的车型比较受欢迎。其实各地的国情和习惯都不同。有些全球的车型经过我们的调研，其实并不都是很合适导入到中国市场。

　　从雅阁开始，广州本田做到了第一个全球同步导入车型。目前做的几款车型都受到了中国消费者的青睐，有着非常不错的市场表现。如果想进一步的扩大用户群体的话，就要更好地适应有着特殊需求的一群消费者。所以我们不能依赖于全球车型的导入，而要根据情况去开发自己全新的车型。

　　我们之前生产全球车型而形成的非常成熟的生产制作体系，使得我们可以继续沿用，非常方便。进一步，我们还要提高中国零部件厂商的能力，通过自主研发车型的生产带动他们进一步发展。

　　通过这样的行动，既能够带动制造商，也能让整个体系完整化。在广州就有一个本田中国的公司，跟我们一样生产同样的飞度，但是出口欧洲的，名字叫JAZZ。它现在已经拥有十万台的优秀销售成绩了。这说明，欧洲顾客对中国生产的汽车是非常认可的，我们最终的目标是让在中国生产的汽车得到全世界的认可和接受。

　　我们希望，本田技术生产的车型，能够利用自己更好的研发技术得到更多国家市场的认可。我们正在建设广州本田研发公司，除了单纯的研发外，还可以对新车进行各种各样试验。这都在我们的考虑范围内。只是做出一个车型很简单，但是做出来的车型性能方面好不好，安全方面好不好，就比较重要了。广州本田一直以来没有自己的研发力量，只是单纯地引入车型。如果继续按照这个套路去做，技术方面不会有任何的发展。我们必须要重视自己的能力。