无奈何,为了完成两车的对比测试我和同事无可拒绝地又享受了一个超长时间加班,从测试场返程的时候已到了夜晚,不过正好可以对两款车内的内饰背光进行考量。S40内饰背光设计甚是低调,与其富有攻击性的外表显得有些不大相称。A4的内饰背光极富视觉冲击力,红色的背光主色调一直在刺激着我的双眼,使我长时间被热情的氛围所包围。
在多种专业测试项目比对中,两车可谓各有所长。老兵A4在操控性上仍然占优,而刚刚小改款的S40在动力和油耗上稍微领先。值得欣慰的是国外新款A4已经上市大卖,这也令我开始期待起新款A4莅临国内,届时估计S40恐怕就难以抵挡A4的强劲活力了。
主要对手技术参数对比表
车型 |
S40 2.5T |
A4 2.0 TFSI |
参考价(万元) |
35.8 |
34.34 |
车身规格 | ||
车长(mm) |
4476 |
4587 |
车宽(mm) |
1770 |
1772 |
车高(mm) |
1454 |
1427 |
轴距(mm) |
2640 |
2642 |
前轮距(mm) |
1535 |
- |
后轮距(mm) |
1531 |
- |
整备质量(kg) |
1478 |
1490 |
行李箱容积(L) |
- |
460 |
油箱容积(L) |
62 |
70 |
动力系统 | ||
发动机形式 |
直5,涡轮增压 |
直4,涡轮增压 |
驱动形式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
排气量(cc) |
2521 |
- |
每缸气门数 |
4 |
4 |
最大功率(kW/rpm) |
169/5000 |
147/5100-6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) |
320/1500-4800 |
280/1800-5000 |
压缩比(:1) |
- |
- |
变速器形式 |
5速手自一体 |
CVT带7速手动 |
底盘结构 | ||
前悬挂 |
麦弗逊式独立 |
四连杆式独立 |
后悬挂 |
多连杆式独立 |
梯形连杆式独立 |
转向系统 |
液压助力式 |
液压助力式 |
前制动 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动 |
盘式 |
盘式 |
轮胎规格 |
205/55R16 |
235/45R17 |
厂家标注性能 | ||
最小转弯直径(m) |
11.1 |
11.1 |
0-100km/h加速(s) |
7.2 |
7.5 |
最高车速(km/h) |
235 |
230 |
综合油耗(L/100km) |
9.4 |
- |
燃油标号 |
97#无铅汽油 |
97#无铅汽油 |
排放标准 |
欧IV |
欧IV |
赵楠、刘洋/文、刘洋/图
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