奔腾风采展示

荣威风采展示

F6风采展示

　　内饰：各有千秋，各有不足

　　B级车考验的不仅仅是操控，还有乘坐的舒适性。这次的三款挑战者无疑各有千秋，但也存在各种不同的毛病。

　　我喜欢坐副驾驶位，而这个位置也能够看出车辆做工是否精细。我们试驾的第一款车是比亚迪F6。F6的空间蛮大的，前排、后排坐进去都不显得拥挤，不过坐椅舒适度不够，感觉有些生硬。坐在副驾驶位上，我习惯性地打开面前的储物格，看缝隙是否大。上一次试F3的时候，这个位置的缝隙大到用手指都能掰开储物格，而不需要按开关，F6显然有所进步，但前后缝隙仍有1/3指头宽的差距。但是，F6波箱后面的储物空间和侧门储物格的空间都还是蛮大的，使用也比较方便。另外，据说这款车强调商务型，副驾驶位顶上的票夹居然没有安装化妆镜！此外，车内气味还是比较强烈，这对本土品牌来说，是一个痼疾。

　　第二款试驾的是奔腾。一进入这款车，就觉得它的设计过于老气，特点也不鲜明。副驾驶位前面的储物格缝隙比F6要小，手感也较为舒适。副驾驶位顶上的票夹倒是有化妆镜，但一打开，发现已经脱落了，据工作人员解释，这是试乘试驾车，可能是顾客在试车过程中弄坏的。不过，我在琢磨副驾驶位的触物空间时，还发现了几个坏掉的地方，看来不能全怪试驾的人，可能还是内饰材质不怎么样。此外，空间虽然不小，但储物空间却非常有限，波箱后面没有储物盒，只有两个放杯子的圆筒，侧门储物空间也十分狭小。

　　荣威看起来做工就要细腻很多。中控台全部采用椭圆形设计，充满了复古风，比雅阁复杂的中控台设计看起来要清爽许多。虽然跟雅阁相比，副驾驶位前面的储物格依然有缝隙，但跟前面两款车相比已经精细很多。经过比较，荣威细腻、精致、更具豪华感的内饰风格赢得了所有女性评委的青睐。(陈鑫欣)