全新调教 提高燃油经济性

　　蓝善斌：油耗在原有的发动机平台上，经过全新的调校，油耗有了比较大的下降，比现在07款伊兰特降低了8%的油耗。

　　主持人：关于油耗要请车主说一说，司长的伊兰特大概是什么情况？

　　阿土司长：北京市上下班高峰的时候，一般非常堵的情况下我是1.8自动挡，大概油耗是10.5—11.5之间。如果说早上早出来，因为要送孩子上课，早上早出来，6点多钟出来不堵车，下班回去堵车，现在像这样一个油耗基本上保持在9个。如果我要是跑长途，到外边玩的时候，基本上就是7个多。如果我跑的速度比较快，跑到160以上的时候，这个油耗大概是8个左右。

　　主持人：很详细，新车主呢？

　　王玉国：因为我的车还在磨合期，新车计算平均时速，我现在平均时速是23到27，因为新车磨合，本身在城里也跑不起来，现在我的油耗应该是开着空调磨合的情况下，应该是8个左右。

　　主持人：你的车是什么配置？

　　王玉国：1.6手豪，最高没有超过8.2，最低是8个。因为我现在还没有跑过长途，车也没拉出来，才1400公里。

　　主持人：恩，那么我们也分享一下新浪网友提交的数据，根据新浪网上的平均统计悦动1.6自动豪华平均油耗是8.7，1.6手动豪华的是7.59，1.8手动豪华型的是8.22，1.8自动豪华是9.12，确实比起司长的那个要低。

　　蓝善斌：除了发动机方面的调校以外，因为是全新换代的车型，里边的变速器和结构都是完全不一样的，这也对油耗下降有着很大的帮助。以及它整车北京现代二工厂的焊接工艺，对结构优化都有很大帮助，这些都降低了油耗。

　　伊兰特与新悦动 动力差别不大

　　主持人：看来通过发动机整个动力的调校，确实使油耗有所降低，那么动力上面有没有得到提升，或者是跟原来差别不大？

　　黄涛：从数据上来看，1.6的发动机只是微微比以前1.6CVVT扭矩上升了2.5，并不是比较大的进步。但实际开起来，我们测试的车型也是1.6手动豪华版，在3000转以上，2500到3000左右就开始有一个扭矩平台，像我们这样开车的人觉得这样开还是完全能够满足需要。

　　主持人：我也正想问，因为很多网友都在问到底买1.6还是1.8，这也算一个参考啊，试车编辑觉得1.6手豪完全够用。

　　黄涛：我们测试项目里有一个0到100的加速，用仪器测出来，1.6手动豪华版的测试加速时间比1.8自动的那一款可能要快，大概快1秒左右，现在统计数据没有出来，现在是估计的，1.6手动会比1.8的更快一些。

　　主持人：那么两位在实际的平常使用中动力感觉如何？尤其是1.6手豪。

　　王玉国：如果不带空调的情况下没有问题，够用。带着空调如果低速转的情况下显得有点不足。但是如果像他说的发动机转速达到2500、3000换档的时候动力完全够用。

　　阿土司长：我这块因为是1.8的，我就觉得我这个车的空调什么的还都行。但是人要满载的时候会出现一些动力不足的情况，但是不影响到其他的，只是影响到它的提速。

　　主持人：在动力方面你觉得悦动和伊兰特之间有没有什么区别？

　　蓝善斌：我们经过市场方面的调查，大部分的消费者并没有有那么大动力需求，只是对油耗有需求。这个平台的发动机对其它竞争车型来说已经非常好，已经够用。对于现在的新凯越和福克斯，我们发动机的参数都比它们要高，是非常够用的一款发动机，改进主要还是体现在油耗的下降上。

　　主持人：悦动也算是一个定位于家庭用车的定位，基本上对于动力大家都是够用的要求，而且从车主反应来看也应该不会让大家对这款车在动力方面有其它的质疑。