悦动除了外观 什么最打动你？

　　主持人：首先我想问几位，基本上所有人看到悦动都是觉得外观变化很大，我反而第一个问题想问，除了外观更吸引几位的第一个地方是什么？有没有哪个地方让你特别注意到？

　　王玉国：发动机的噪音特别特别小，起动的时候基本上听不到它着车的声音。而且它的制动特别棒，前后都是盘刹，开起来感觉比较舒服。

　　主持人：你在关注这款车的时候，选车的时候好像是没有其它车型备选，直接选了悦动，为什么？

　　王玉国：我是无意当中碰到，因为我原来有一款车，卖掉去过户的时候看到这款车，一眼就看中了，三天提了这款车，这车我一共看了三家店，在其中一家店也就是前后不到5分钟时间就提了这款车。我是东北人，比较执着，看到这个东西第一眼相中了，我就要买它，不做第二个考虑了。

　　主持人：是在试车的过程当中，噪音小就给你印象很深？

　　王玉国：对，我在东三环试的车，试的是1.6自动挡的。车里打着车听不到着车的声音，给我感觉特别静。

　　主持人：司长作为老伊兰特的车主，要问排除外观印象最深的好像有点难为你，你看论坛里的帖子有没有哪个让你印象很深，除了外观？

　　阿土司长：我们这个论坛新进了一些悦动的车主，我看到他们对这款车的评价，也是继承了老的伊兰特的特点，比如发动机安静这一块，新车可能都是这样，但是像跑了12万可能是另外一说了。另外，它的配置、舒适度这几项，还有安全性，这几项可能还算比较好。基本上跟老的伊兰特没有什么太大的区别，真正区别可能就是外观。

　　蓝善斌：外观是一个很重要的区别，因为它是整个产品的更型换代，外观上的区别是显而易见的。但是我觉得除了外观之外还有很多地方我们需要注意的。像尺寸，它的轴距是2650毫米，不知道大家有没有注意到。这个轴距在这个级别可以说是最大的了。因为可以和悦动竞争的一些车型差不多轴距是2600左右到2400，2500的轴距很少见，它可以使内部的乘坐空间更加舒适。再一个是它的安全性能，在国外获得了IHHS美国高速公路管理局以及美国道路安全保障协会的最高评价，这两个评价是非常客观、非常权威的评价。还有人性化安全配置方面，也和现在的伊兰特有明显的区别，主要是两个车定位方面不同，最终表现在产品方面的体现。

　　主持人：一会儿仔细介绍一下定位在哪里不同。黄涛试车，肯定不能光说外观怎么不同，一定有其它的感觉。

　　黄涛：对。刚才厂家的技术人员也说了轴距现在有所延长，比上一代大概长了40毫米。我们经过实际的测量，觉得它的后排的座椅坐姿比以前要高。这样有一个好处，小腿可以坐得更直一些，等于后排腿部空间无形中增大了。另外，它本身也是增大了，所以觉得后排的活动空间是非常充裕的，这是一个，在空间方面的。

　　另外，驾驶起来，因为我们是开了一下老款的，对比了一下，感觉方向盘这一块回震力度比以前更线性一些，也就是说这个发动盘在中间位置的时候，我往左打和往右打，打到一定程度的时候，它的转向回震力度是在线性增加。这有一个好处，让你非常直观地知道这个车已经进入一个什么状态。给你更多的信心，可能以更快的速度开这个车，去过这个弯道，无形中增加了驾驶乐趣。

　　主持人：恩，这是在试驾过程中感觉到的不同。