山路上的快感 美妙操控

好在连绵蜿蜒的山路，把之前城区中的压抑释放了出来

　　在城区道路里是不能踩尽油门，拥挤不堪的街道对于驾驶玛莎拉蒂GT来说是一种折磨和考验。折磨的是一款跑车如此无奈的缓行，考验的是对速度渴望的忍耐力。好在连绵蜿蜒的山路，把之前的压抑释放了出来。车辆在悬挂、底盘的调校的优势暴露无遗。

前后双叉臂的悬挂结构能够有效吸收侧向力的对车胎的作用

 

前245/40R19，后285/40ZR19的宽胎，保证了足够的抓地力

　　GT悬挂的跑车本色相当强烈，在过减速带的时候，硬朗的悬架肯定让乘坐并不那么舒适，只有在挑战一个个弯道的时候，才能说明一切。以80公里/小时的速度过弯，车身几乎感觉不到侧倾。前后双叉臂的悬挂结构能够有效吸收侧向力的对车胎的作用，同时，前245/40R19，后285/40ZR19的宽胎，保证了足够的抓地力。于是，每次过弯，稳健的车身总是驾驶者信心的根本。

　　通过玛莎拉蒂的工程师们细心的调校，这款前置引擎后轮驱动的超级跑车，前后重量比达到了49：51，更加有利于对车辆的操控。同样在高速过弯中，可以减少转向不足，同时以能够较早加油冲出弯道。据此，相信以更高的时速切过弯心，也不成问题。