首发车型装备三种发动机型号

　　2007年11月10日投放德国市场的MINI Clubman将提供三种发动机车型：采用双涡管涡轮增压器和汽油直喷技术，转速5,500转每分时最大输出功率128千瓦/175马力，装备这款1.6升4缸发动机的MINI Cooper S Clubman是这个新车型系列的顶级车款。

　　MINI Cooper Clubman匹配采用全可变气门管理的88千瓦/120马力( 6,600转每分时)1.6升4缸发动机，始终具有优越的驾驶乐趣和令人信服经济性。

　　MINI Cooper D Clubman则信赖其杰出的高效性能脱颖而出，具有强大的牵引力和拉力以及极低耗油量和堪称典范的排放管理。

　　MINI Cooper D Clubman在EU测试循环中的平均耗油量只有4.1升/100公里，CO2排放仅有109克/公里 – 即使在更大范围的细分市场中也是竞争对手们难以匹敌创纪录数值。

　　所有发动机都体现了以BMW集团卓越的开发能力为基础的最先进的发动机技术。而且所有这些发动机当然也都采用了2008车型年为进一步降低耗油量和排放而推出的新技术，包括制动能量回收系统，自动起动-停止功能和换挡点指示器。

　　在性能以及燃油经济性和排放管理方面，“常规的”MINI和MINI Clubman实际上是一样的。

    此次在国内上市的是搭载1.6升4缸发动机的MINI Cooper Clubman车型，共有MINI Cooper Clubman Fun和MINI Cooper Clubman Excitement两个版本的车款。