10年酝酿

　　作为上海通用的最高领导者，丁磊并不喜欢用“绿色牌”一词来形容上海通用的“绿动未来”，因为这样的词语似乎无法让人感受到上海通用在新能源领域的决心和真正用意。在任何公开场合，他都很乐意并谦和地告诉大家，“这是我们的绿色战略，也是企业的战略高度”。

　　毕竟，有限的石油储备是无法支撑未来的可持续发展，新能源的替代已成不可扭转之势，无论是否愿意，这都是一个必须要解决的问题，更何况上海通用是一个已经拥有50万辆产销能力的庞大汽车企业。 对于上海通用而言，选择在2008年发布绿色宣言只是一个成熟的时机，但并不代表企业2008年才会为此做准备。“我们的绿色使命酝酿已久，从10年前建厂时就开始了，我们当时的第一个工厂就是全国行业里最环保的，并这样一个一个厂建下来……”丁磊透露。

　　翻开上海通用的历史，自1996年公司建设项目批准立项之后, 环境影响评估工作随即进行，项目的主体设施与工程配套的环境保护设施也同时建成并投入使用。在汽车制造生产中，上海通用采用了国际先进制造工艺和清洁生产工艺，使废水、废气、噪声在源头时就得到有效控制，例如：油漆车间建造的不锈钢喷漆室与空调调节系统使得企业有能力进行水溶性油漆涂装, 彻底消除二甲苯有害废气的排放；对发动机产品性能测试采用冷试验，代替了一般的热试验, 减少了有害废气的排放；而在第一个污水处理站，放置10年之久的金鱼缸完全能够证明其良好的废水处理能力……多年来，通过大量投资、技术创新、强化生产与环境管理等持之以恒的努力，上海通用在能源利用、清洁生产、绿色工艺等方面都走在行业前列，也成为迄今为止汽车行业中惟一一家“国家环境友好企业”。

　　丁磊回忆：“我们的整个系统都是主张节能环保的，这在当时也曾引起了内部的一些争议，因为要建成这样的设施必然会涉及到成本增加的问题。但‘绿色’是公司的发展战略，是不可以讨论的。更何况，如果整个企业都有绿色环保的理念，经营成本从长远来看是往下走的，设 备成本尽管增加了，但电费、水费、排污费却是可以节省的。”

　　有数据为证，虽然上海通用当年在环境保护设施的投资费用超过1亿元人民币，但仅从2000年到2001年，公司却因此节约人民币达到1300万元，而发展到至今，这个节省力度也更显经济优势。

　　当然，对于“绿色环保”的定义，上海通用所行之事还不仅仅限于对硬件设施的建设，在丁磊看来，之所以从建厂开始就能如此顺利地推行绿色战略，更重要的还在于企业文化的引导和环保观念的树立。 “当我们11000多名员工都能自觉融入其中的时候，整个公司的运营费用肯定会下降，用文化去推广节约意识，也是关系企业发展战略高度的问题。”延续着企业文化的核心思想，丁磊与其管理团队随时都在思考这个重要的问题，而作为企业领导者，他们的行为和所定策略也会对员工产生重要影响。

　　在上海通用内部，丁磊车内的靠垫一直为人所知，因为使用时间过长而显破旧，每当有好奇者问及为何不更换时，丁磊总是笑答：“靠垫又不是装饰品，靠一靠而已，它还能用的。”

　　在丁磊看来，尽管这只是自己节约的一种方式，但却能从一个领导者处传达至企业上下，起到很好的表率作用。